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机动车实体性贬值在()就开始发生的。

  • A、开始使用后
  • B、进行二手车交易后
  • C、制造完工后
  • D、销售以后

参考答案

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考题 抵押物由于技术相对落后发生的贬值称为( )。A.科技性贬值B.功能性贬值C.实体性贬值D.经济性贬值

考题 有形损耗而导致车辆贬值,是()。A.功能性贬值B.实体性和功能性贬值C.经济性贬值D.实体性贬值

考题 电喷车出来后,使得化油器车发生贬值,这种贬值是()。A.功能性贬值B.各种贬值都有C.实体性贬值D.经济性贬值

考题 机动车实体性贬值在( )就开始发生的。A.开始使用后B.进行二手车交易后C.制造完工后D.销售以后

考题 计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )A.实体性贬值=(重置成本+报废价值)×B.实体性贬值=(重置成本+报废价值)×C.实体性贬值=(重置成本—报废价值)×D.实体性贬值=(重置成本—报废价值)×

考题 抵押物由于技术相对落后发生的贬值称为()。A:实体性贬值 B:功能性贬值 C:经济性贬值 D:科技型贬值

考题 设备的贬值因素比较复杂,主要包括( )。A.实体性贬值 B.非实体性贬值 C.功能性贬值 D.经济性贬值 E.技术性贬值

考题 设备的贬值因素比较复杂,主要包括( )。A、实体性贬值 B、非实体性贬值 C、功能性贬值 D、经济性贬值 E、技术性贬值

考题 有关实体性贬值,下列说法错误的是()。A. 设备实体性贬值的程度可以利用设备的价值损失与重置成本之比来反映, 称为实体性贬值率 B. 全新设备的实体性贬值率为零, 完全报废设备的实体性贬值率为100% C. 由于无形磨损而引起资产价值的损失称为机器设备的实体性贬值 D. 第I种实体性损耗与工作负荷、工作条件、维修保养状况有关

考题 一般在成本法下,资产的评估价值为( )。 A.资产的重置成本 B.资产的重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 C.资产的重置成本-实体性贬值 D.资产的重置成本-实体性贬值-功能性贬值

考题 一般在成本法下,资产的评估价值为( )。A、资产的重置成本 B、资产的重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 C、资产的重置成本-实体性贬值 D、资产的重置成本-实体性贬值-功能性贬值

考题 有形损耗而导致车辆贬值,是()。A、功能性贬值B、实体性和功能性贬值C、经济性贬值D、实体性贬值

考题 一般情况下,在机动车估价时,可以用折旧额替代实体性贬值。()

考题 修复费用法推理,设备的实体性贬值就应该等于用以补偿实体性损耗所发生的费用。

考题 电喷车出来后,使得化油器车发生贬值,这种贬值属于()A、功能性贬值B、经济性贬值C、实体性贬值D、各种贬值都有

考题 科学技术的发展,可能导致机器设备发生()。A、功能性贬值B、有形贬值C、实体性贬值D、经济性贬值

考题 征地拆迁影响的企业资产评估,采用重置成本法,关于重置成本法正确的是()。A、由重置成本减去资产的实体性贬值B、重置成本减去功能性贬值、经济性贬值和实体性贬值C、重置成本减去实体性贬值和功能性贬值D、重置成本减去经济性贬值和实体性贬值

考题 设备有形磨损是设备在使用过程中发生的()。A、实体性磨损B、非实体性磨损C、设备贬值D、技术更新

考题 单选题电喷车出来后,使得化油器车发生贬值,这种贬值是()。A 功能性贬值B 各种贬值都有C 实体性贬值D 经济性贬值

考题 单选题征地拆迁影响的企业资产评估,采用重置成本法,关于重置成本法正确的是(  )。A 由重置成本减去资产的实体性贬值B 重置成本减去功能性贬值、经济性贬值和实体性贬值C 重置成本减去实体性贬值和功能性贬值D 重置成本减去经济性贬值和实体性贬值

考题 单选题机动车实体性贬值在()就开始发生的。A 开始使用后B 进行二手车交易后C 制造完工后D 销售以后

考题 单选题科学技术的发展,可能导致机器设备发生()。A 功能性贬值B 有形贬值C 实体性贬值D 经济性贬值

考题 单选题有形损耗而导致车辆贬值,是()。A 功能性贬值B 实体性和功能性贬值C 经济性贬值D 实体性贬值

考题 单选题设备有形磨损是设备在使用过程中发生的()。A 实体性磨损B 非实体性磨损C 设备贬值D 技术更新

考题 判断题一般情况下,在机动车估价时,可以用折旧额替代实体性贬值。()A 对B 错

考题 单选题北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值,这种贬值属于()。A 功能性贬值B 实体性与功能性贬值C 实体性贬值D 经济性贬值

考题 单选题抵押物由于技术相对落后发生的贬值称为( )。A 实体性贬值B 功能性贬值C 经济性贬值D 科技型贬值