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通过调整()可调整紧急逃生装置状态。
- A、S1限位开关
- B、S2限位开关
- C、钢丝绳松紧
- D、开门止挡位置
参考答案
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考题
当APM在运行发生火情时,应听从APM随车工作人员指挥,通过紧急走道按照指定线路逃生。如车上无工作人员,我们应通过紧急通话装置实现向中控室呼救,在中控的指导下,拉开车辆门逃生。()
此题为判断题(对,错)。
考题
后下部防护装置的下边缘离地高度对于后下部防护装置状态可调整的车辆应不大于450 mm,对于后下部防护装置状态不可调整的车辆应不大于________。A.350mmB.450mmC.550mmD.650mm
考题
逃生装置的导向绳要松紧合适,与地面夹角应在30-75度之间(最佳夹角为45度);在二层台处的逃生装置手动控制器要处于()状态,红色警示牌处于自由下垂状态;在地锚处的逃生装置手动控制器要处于()状态并插入红色警示标牌。
考题
关于列车运行途中LKJ的常规操作,说法正确的是()。A、用【↑】【↓】方向键可调整屏幕显示器亮度B、用【→】【←】方向键可调整屏幕显示器音量C、乘务员输入的所有设定参数在列车运行中不能修改D、按压【查询】键可以查询LKJ装置运行状态
考题
单选题在紧急情况下,风机可以通过两个出口离开,并在30分钟内逃离.这两个出口是().A
塔架门和提升机B
机舱中的逃生装置和提升机C
塔架门和机舱中的逃生装置D
机舱中的逃生装置和天窗
考题
多选题关于列车运行途中LKJ的常规操作,说法正确的是()。A用【↑】【↓】方向键可调整屏幕显示器亮度B用【→】【←】方向键可调整屏幕显示器音量C乘务员输入的所有设定参数在列车运行中不能修改D按压【查询】键可以查询LKJ装置运行状态
考题
多选题一般情况下,地铁列车上应配备的应急设备有()。A紧急报警按钮B紧急开门装置C灭火器D逃生装置E紧急对讲器
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