考题
一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应()新风阀应()。
考题
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
考题
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。
A.2B.4C.6D.8
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0B.TcC.MD.每节
考题
重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是()。
A.人工广播B.乘客紧急报警C.紧急广播D.自动广播
考题
紧急疏散装置包括()。
A.紧急疏散门B.疏散坡道C.紧急制动装置D.紧急解锁装置
考题
南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散前门采用（）设计。A、上翻旋转式B、上翻折叠式C、下翻旋转式D、下翻折叠式
考题
重庆一号线地铁紧急疏散门不能打开的原因不可能为（）A、锁组成中弹簧失效B、锁舌卡死C、调节杆断裂D、挡风玻璃裂纹
考题
在吊升作业前，应对吊索和吊具进行检查，保证钢丝绳无打扭、破股、断丝、压伤，吊带无破损，吊点、吊环无开焊，吊环连接紧固，否则导致什么后果？
考题
南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
考题
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
考题
重庆一号线地铁客室内没设有（）设备A、乘客紧急报警装置B、客室门紧急解锁C、动态地铁显示器D、CCTV显示器
考题
重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是（）。A、人工广播B、乘客紧急报警C、紧急广播D、自动广播
考题
南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
考题
填空题南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
考题
填空题南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
考题
单选题重庆一号线地铁紧急疏散门不能打开的原因不可能为（）A
锁组成中弹簧失效B
锁舌卡死C
调节杆断裂D
挡风玻璃裂纹
考题
单选题重庆一号线地铁客室内没设有（）设备A
乘客紧急报警装置B
客室门紧急解锁C
动态地铁显示器D
CCTV显示器
考题
问答题请分析一号线地铁列车紧急牵引模式操作？
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在（）车BCU箱中。A
T0B
TcC
MD
每节
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是（）。A
人工广播B
乘客紧急报警C
紧急广播D
自动广播
考题
填空题一号线地铁列车紧急制动采用（），制动力由摩擦制动提供。