考题
一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。
考题
一号线地铁列车在确保断电()分钟后,通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量。
考题
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
考题
一号线地铁列车在哪些条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。
考题
请分别分析一号线地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。
考题
一号线地铁列车模式开关打到RM模式时，列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机
考题
一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动。
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项（速度小于5KM∕h）。
考题
问答题请分析一号线地铁列车产生紧急制动的条件。
考题
问答题请分别分析一号线地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。
考题
问答题请分析一号线地铁列车复位按钮的控制功能。
考题
问答题一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动。
考题
问答题请分析一号线地铁列车紧急牵引模式操作？
考题
填空题一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
考题
判断题一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。A
对B
错
考题
问答题一号线地铁列车在哪些条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。
考题
判断题一号线地铁列车模式开关打到RM模式时，列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。A
对B
错
考题
问答题分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项（速度小于5KM∕h）。