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在ATO驾驶模式下，如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。

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更多 “在ATO驾驶模式下，如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。” 相关考题
考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 以下关于压缩机联锁描述不正确的是( )。A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃B、当润滑油油箱液位正常，现场紧急停车按钮未按下，且加热器停止，PLC允许油箱加热器启动C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮，则对正在投用的油箱加热器无影响D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车，则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动
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考题 100单元紧急停车按钮位置在（），紧急泄压在（），装置紧急停车在（）。
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考题 哪些情况下需使用紧急停车按钮？
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考题 紧急停车蘑菇按钮已被按下后，紧急停车继电器（）时，SIBASKLIP将检测到一个低电平。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 压缩机在什么情况下应紧急停车，紧急停车步骤？
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考题 染机的储纱架和第三组烘筒支架上都装有紧急停车按钮，在非紧急情况下禁止使用紧急停车方式
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考题 J-202按下紧急停车按钮，将造成J-201跳车。
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考题 在紧急情况下，可以通过（）来停止压缩机的运行。A、超速跳闸B、现场按手动停车按钮C、室内按紧急停车按钮D、外来信号跳闸
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考题 ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。
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考题 在什么情况下使用紧急停车按钮？如何使用？
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考题 车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。
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考题 在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机需检查两端司机室的紧急停车按钮是否按下。
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考题 能够触发紧急制动的有（）。A、司机台紧急停车蘑菇按钮被按下B、司机钥匙移开C、超速D、ATO运行中松开警惕按钮超过4秒
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考题 紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向（）。
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考题 和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。
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考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。
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考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。（）
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考题 动车组乘务人员发现并确认火灾，采取初步扑救措施不能扑灭时，应立即按下（）或通知司机采取紧急停车措施。A、紧急报警按钮B、紧急停车按钮C、紧急制动手柄D、人力制动机
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考题 紧急停车继电器失电时，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断出紧急停车蘑菇按钮已被按下。
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考题 判断题紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。A 对B 错
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考题 填空题列车在（）模式下经过车站，车站的紧急停车按钮将不起作用。
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考题 填空题紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向（）。
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考题 判断题紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。（）A 对B 错
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考题 判断题当列车在URM模式下驾驶时，车站无法有效操作“紧急停车”。A 对B 错
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考题 问答题紧急按钮按下，快速制动、停车制动和常用制动各有何特点？
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考题 判断题车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。A 对B 错
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