考题
当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置，SIBASKLIP检测到一个（），从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
考题
当（）时，车辆进行紧急制动。A、安全疏散门继电器失电B、安全疏散门继电器失电C、禁止牵引继电器失电D、快速制动继电器得电
考题
当按下慢行牵引按钮，SIBASKLIP检测到一个（）从而判断出慢行牵引按钮已被按下。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
考题
当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断列车处于非紧急工作状态。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
考题
按下指示灯测试按钮，SIBASKLIP输入端将检测到一个（）A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
当本车弓落到位的位置传感器未被压下，本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。
考题
当（）慢行牵引按钮，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而判断出慢行牵引按钮已被（）A、释放B、按下C、不明D、以上都不对
考题
当按下慢行牵引按钮，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而判断出慢行牵引按钮已被按下。
考题
本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个（）从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
考题
当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个（），从而可以判断该继电器不得电，列车处于非紧急工作状态。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
紧急停车蘑菇按钮已被按下后，紧急停车继电器（）时，SIBASKLIP将检测到一个低电平。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
考题
升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。
考题
当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个低电平。
考题
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置，SIBASKLIP检测到一个（）从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
紧急停（车蘑菇按钮已被按下后，紧急停车继电器失电时，SIBASKLIP将检测到一个（）A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
下列（）不会导致列车降弓。A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动
考题
下列哪种情况不会导致列车降弓。（）A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动
考题
要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足紧急停车继电器（）的条件。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
考题
列车末端继电器线圈得电将被SIBASKLIP所检测。
考题
当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器（）列车处于非紧急工作状态。A、得电；得电B、失电；失电C、不明；不明D、以上都不对
考题
当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个（）A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断该继电器不得电，列车处于紧急工作状态。
考题
单选题下列（）不会导致列车降弓。A
合“本弓隔离”B
紧急停车按钮按下C
升弓允许继电器失电D
VCU产生紧急制动
考题
单选题下列哪种情况不会导致列车降弓。（）A
合“本弓隔离”B
紧急停车按钮按下C
升弓允许继电器失电D
VCU产生紧急制动