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车辆进站后，司机还没有进行“车辆进站”刷卡操作，调度软件就显示车辆已经进站的原因是（）
- A、车辆已经通过GPS定位识别进站
- B、此场站装有RDIF标签卡感应装置，当车辆行驶到场站门口时，自动识别进站
- C、调度员看见车辆驶入场站
- D、出站时没刷卡
参考答案
更多 “车辆进站后，司机还没有进行“车辆进站”刷卡操作，调度软件就显示车辆已经进站的原因是（）A、车辆已经通过GPS定位识别进站B、此场站装有RDIF标签卡感应装置，当车辆行驶到场站门口时，自动识别进站C、调度员看见车辆驶入场站D、出站时没刷卡” 相关考题
考题
客运站经营者应当按()和客运经营者结算运费。A.可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营B.无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营C.可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营D.有正当理由也不得拒绝合法客运车辆进站经营
考题
针对有进出口抬杆的场站，司机进入场站时应该注意（）A、与前车保持一定距离，做到一车一杆B、连续车辆进站时，紧跟前车，通过抬杆，以免抬杵砸到车辆C、低速行驶，限速5KM/HD、快速通过抬杆
考题
客运站经营者应当按（）和客运经营者结算运费。A、可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营B、无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营C、可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营D、有正当理由也不得拒绝合法客运车辆进站经营
考题
汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站"。“三不进站”是指（）。A、危险品不进站B、无关人员不进站（发车区）C、无关车辆不进站D、安全例检不合格客车不进站
考题
车辆进站后，司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时，提示“进站失败”的原因可能是（）A、车辆已经通过GPS定位识别进站B、刷卡设备故障C、调度员已经在软件中“手工进站”D、出站时没刷卡
考题
车辆回到场站时，智能调度系统通过（）方式采集车辆进站的信息。A、通过GPS定位识别进站B、通过RFID标签卡识别进站C、公交专用道路实时监控及智能识别抓拍系统、车内抓拍设备等D、进司机休息室，在签到机上刷卡
考题
针对有进出口抬杆的场站，以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。（）A、快速通过抬杆B、紧跟着前车通过抬杆C、前方有车，等车通过抬杆，并且抬杆落下后，再次抬起时进站D、小于5公里的时速缓慢进站
考题
对“三不进站”的主要内容，表述正确的是：（）A、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、非工作人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；B、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；C、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、非发班车辆不进站。D、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、非工作人员不进站（发车区）、非发班车辆不进站。
考题
多选题针对有进出口抬杆的场站，司机进入场站时应该注意（）A与前车保持一定距离，做到一车一杆B连续车辆进站时，紧跟前车，通过抬杆，以免抬杵砸到车辆C低速行驶，限速5KM/HD快速通过抬杆
考题
多选题车辆进站后，司机还没有进行“车辆进站”刷卡操作，调度软件就显示车辆已经进站的原因是（）A车辆已经通过GPS定位识别进站B此场站装有RDIF标签卡感应装置，当车辆行驶到场站门口时，自动识别进站C调度员看见车辆驶入场站D出站时没刷卡
考题
多选题车辆进站后，司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时，提示“进站失败”的原因可能是（）A车辆已经通过GPS定位识别进站B刷卡设备故障C调度员已经在软件中“手工进站”D出站时没刷卡
考题
多选题针对有进出口抬杆的场站，以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。（）A快速通过抬杆B紧跟着前车通过抬杆C前方有车，等车通过抬杆，并且抬杆落下后，再次抬起时进站D小于5公里的时速缓慢进站
考题
多选题车辆回到场站时，智能调度系统通过（）方式采集车辆进站的信息。A通过GPS定位识别进站B通过RFID标签卡识别进站C公交专用道路实时监控及智能识别抓拍系统、车内抓拍设备等D进司机休息室，在签到机上刷卡
考题
判断题场站安装的壁挂式刷卡机可进行签到、签退、车辆进站等功能。（）A
对B
错
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