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急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃烧更充分，油耗减少。

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考题 燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的( )。A.燃油量B.混合气气浓度C.空燃比D.空气
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考题 车辆怠速时，驾驶员每踩一次加速踏板，大约浪费燃油（）毫升。
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考题 直接喷射器燃油系统，当飞行条件和发动机状态不变，而燃油泵出口压力增加时，将出现（）.A、供油量增加B、供油量减少C、供油量基本不变D、供油量改变，但混合比不变
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考题 气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分，会使发动机（）。A、动力增加B、积炭增加C、堵塞喷嘴D、油耗减少
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考题 暖机加浓的目的是：冷机时燃油蒸发性差，为使发动机迅速进入最佳工作状态，必须供给（）。A、标准混合气B、最佳喷油量C、浓混合气D、稀混合气
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考题 发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。A、油耗B、燃油量C、热效率D、燃油利用率
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考题 清洁汽油的优点有（）。A、减少污染，尾气排放中的碳氢化合物等将大大减少B、节省燃油，燃油供给系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，使发动机功率充分发挥，节省燃油C、燃油系统产生积碳少，减少了机械磨损，从而延长发动机的使用寿命D、促进行驶速度提升
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考题 PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。
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考题 喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。
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考题 起步时猛踩加速踏板，油耗将（）。A、不变B、减少C、增加
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考题 驾驶中急加速会导致混合气（），增加燃料消耗A、变多B、变稀C、变浓
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考题 低温条件下使用预加热装置热车后起步的优点有（） A、降低油耗B、减少发动机不正常磨损C、有利于变速箱变速齿轮的润滑D、使燃油燃烧更充分
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考题 低温条件下使用预热装置热车后起步有哪些优点？（）A、降低油耗B、减少发动机不正常磨损C、有利于变速箱变速齿轮的润滑D、使燃油燃烧更充分
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考题 燃油调节器中，文氏管的主要功用是（）.A、加速气流，增大气流与燃油的相互作用，使燃油更容易雾化B、加速气流，使混合气快速充填汽缸C、加速气流，产生一定紊流，以利于混合气燃烧D、感受空气流量的大小
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考题 汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
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考题 发动机急加速试验，应（）。A、急踩加速踏板B、先调整C、先检查D、缓慢踩加速踏板
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考题 化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）。A、减少B、变稀C、变浓D、增多
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考题 燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的（）。A、燃油量B、混合气浓度C、空燃比D、空气
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考题 在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。A、点火时刻B、混合气空燃比C、油耗D、燃烧
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考题 电控燃油喷射的控制主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供及（）的控制A、燃油泵B、节气门C、加速踏板
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考题 F．M．U是如何向发动机供给燃油的？（）A、通过溢流活门改变供给低压燃油系统的燃油流量B、改变泵的供油量C、通过改变燃油计量活门的位置来减少供给燃烧室的油量D、以上都不对
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考题 发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确
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考题 单选题K型燃油喷射系统主要由（）组成。A 空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置B 空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统C 空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器D 空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器
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考题 单选题柴油机燃烧是否充分对油耗率影响很大，发火和燃烧又直接影响油耗率，试问，使燃油发火和正常燃烧的必要条件是：（） ①混合气的浓度 ②临界着火温度 ③空气的扰动A ①+②B ①+②+③C ①+③D ②+③
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考题 判断题PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。A 对B 错
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考题 单选题发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。A 油耗B 燃油量C 热效率D 燃油利用率
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考题 单选题燃油系统的功能是（）。A 向汽缸内供给燃烧时所需的空气量B 向汽缸内供给燃烧时所需的汽油量C 向汽缸内供给作功所需的汽油量D 向系统供给燃烧时所需的汽油量
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