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蓄电池的电源线接线柱接触不良,起动机()。

  • A、不转动
  • B、转动无力
  • C、空转

参考答案

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考题 收割机作业时蓄电池不充电的故障原因有( )。 A、起动机损坏B、励磁线路断路C、发电机皮带断裂D、电刷与集电环接触不良

考题 蓄电池的电源线接线柱接触不良,起动机会空转。

考题 起动机离合器打滑,电磁开关接触不良会造成起动机().

考题 起动机空转的原因之一是()。A、换向器脏污B、蓄电池亏电C、蓄电池接线柱接触不良D、单向离合器打滑

考题 发动机起动时转速低的原因有()。A、蓄电池蓄电量低B、电路接触不良C、起动机发生故障D、发动机功率不足E、机油压力过低

考题 汽车熔线一般装于()处。A、中央控制盒B、发电机电枢接线C、蓄电池或起动机十接线柱

考题 某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是()A、起动机炭刷接触不良B、蓄电池容量太小C、起动机转子轴承间隙太大D、起动开关触点接触不良

考题 诊断起动机运转无力故障时,首先应检测蓄电池是否亏电,其次应排除电路接触不良问题,最后才检测起动机内部是否发生故障。

考题 在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池极柱接触不良D、起动机继电器有故障

考题 奇瑞A3轿车起动机运转无力故障的检测操作中不需要检测的项目是()A、蓄电池电压B、蓄电池接柱是否松动C、电磁开关触点是否烧蚀D、点火开关ST2触点是否接触不良

考题 电流表()接线柱应接向硅整流发电机的“”接线柱,表头()接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。

考题 下列故障会导致起动机运转无力的是()A、蓄电池亏电B、起动机电刷与换向器接触不良C、电磁开关接触盘烧蚀D、ABC

考题 蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良,容易引起起动机齿轮不回位。

考题 交流弧焊机焊接电流过小主要原因有()。A、焊接电缆过长,压降太大B、电缆盘成圈形,电感太大C、电缆接线柱与焊件接触不良D、焊接电缆与焊件接触不良E、电源线误碰罩壳

考题 能听到起动机电磁开关动作的声音,起动机不转动的原因可能是()。A、蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良B、起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良C、电磁开关吸拉线圈失效

考题 蓄电池电量不足或电源线接线柱接触不良,则起动机()。A、起动齿轮不回位B、空转C、不转动或运转无力

考题 起动机空转的故障原因是()A、控制线路接触不良B、起动机单向啮合器打滑C、起动机主开关接触不良D、换向器脏污,电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降

考题 起动电缆线属铜质多芯软线,用于连接蓄电池与起动机电磁开关的主接线柱。

考题 当将点火钥匙转到起动位置时,电磁开关内虽有响声,但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时,起动机能正常运转,则可以认为是()。A、起动开关接触不良B、复位弹簧折断C、主接触盘或其触电烧蚀D、以上三种说法都正确

考题 触电或接线柱绝缘垫破损短路属于()常见故障。A、电磁绕组B、起动机开关C、发电机开关D、蓄电池

考题 起动机不运转或运转速度低而无力是由于()。A、起动开关失调B、蓄电池电压低C、起动接线柱的并联电路短路D、发电机电压低E、蓄电池接线柱接触不良

考题 蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良,起动机()。A、不转动B、转动无力C、空转

考题 造成汽车起动机转速低而无力的原因是()。A、蓄电池电压低B、起动开关接触不良C、起动机电枢绕组多处断路D、起动机电刷脏污E、起动机接线柱的并联电路开路

考题 判断题诊断起动机运转无力故障时,首先应检测蓄电池是否亏电,其次应排除电路接触不良问题,最后才检测起动机内部是否发生故障。A 对B 错

考题 单选题某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是()A 起动机炭刷接触不良B 蓄电池容量太小C 起动机转子轴承间隙太大D 起动开关触点接触不良

考题 单选题汽车熔线一般装于()处。A 中央控制盒B 发电机电枢接线C 蓄电池或起动机十接线柱

考题 单选题下列故障会导致起动机运转无力的是()A 蓄电池亏电B 起动机电刷与换向器接触不良C 电磁开关接触盘烧蚀D ABC