考题
司机给定信号由司机控制器中的电位器给出0－18v的电压信号。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V，测量2、3端的电压应满足：从牵引“O"位到牵引区的最大级位及制动“O"位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（）。A、≥13.1VB、≥13.3VC、≥14.1VD、≥14.3V
考题
SS8型电力机车的速度给定信号由（）输出，根据其信号达到控制机车速度的目的。A、司机控制器B、速度传感器C、电流传感器
考题
SS3B型电力机车的辅助电路按电压等级可分为（）级。A、三B、五C、二D、四
考题
司机给定信号由司机控制器中的电位器给出0---18V的电压信号。
考题
SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器
考题
SS3B型电力机车司机室操纵台司机控制器布置在（）区。A、制动B、运行C、牵引D、气候
考题
SS3B型电力机车牵引级位指令，是通过接受4个司机控制器的电位器输出信号，并分别送到运算放大器的比例环节，选出（）作为牵引指令。A、最大值B、最小值C、正值D、负值
考题
（）故障无电流反馈时，会引起机车过载。A、电压传感器B、电流传感器C、电位器D、司机控制器
考题
司机控制器调速手柄通过转轴驱动（），输出对应于司机手柄级位的指令电压，这个电压又输入到电子柜相应的电子插件上。A、电位器B、机械联锁C、传感器D、调节器
考题
SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令，并进行电流、电压的信号处理。
考题
SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）
考题
SS3B型电力机车输入输出插件共由（）输入输出通道组成。A、6个B、8个C、10个D、12个
考题
SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。
考题
SS3B型电力机车司机控制器无电是301断线所致
考题
SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在（）。A、司机室B、辅助室C、高压室D、变压器室
考题
SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器
考题
单选题SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A
换向手柄B
调速手柄C
电位器
考题
判断题SS3B型电力机车司机控制器无电是301断线所致A
对B
错
考题
填空题SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。
考题
单选题SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A
换向手柄B
调速手柄C
电位器
考题
填空题SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）
考题
单选题（）故障无电流反馈时，会引起机车过载。A
电压传感器B
电流传感器C
电位器D
司机控制器
考题
单选题SS3B型电力机车牵引级位指令，是通过接受4个司机控制器的电位器输出信号，并分别送到运算放大器的比例环节，选出（）作为牵引指令。A
最大值B
最小值C
正值D
负值
考题
单选题司机控制器调速手柄通过转轴驱动（），输出对应于司机手柄级位的指令电压，这个电压又输入到电子柜相应的电子插件上。A
电位器B
机械联锁C
传感器D
调节器
考题
单选题SS3B型电力机车司机室操纵台司机控制器布置在（）区。A
制动B
运行C
牵引D
气候
考题
判断题司机给定信号由司机控制器中的电位器给出0---18V的电压信号。A
对B
错