考题
TYJL－ADX型计算机联锁,当股道或无岔区段有车占用时,排列列车进路,进路不能正常排出,控制台会提示股道或无岔区段占用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）A、基本的站场图形；B、该区段在锁闭状态；C、轨道区段有车占用；D、区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。
考题
在占线板上，股道内车次后标“（）”表示有车占用。A、—B、＋C、⊕D、车
考题
所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
考题
在占线板上，股道内车次后标“（）”表示接车闭塞或预告。A、—B、+C、⊕D、车
考题
未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A、查看股道占用板B、现场检查并查看股道占线板C、《行车日志》D、查看《站细》规定
考题
TYJL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
考题
轨道电路分路不良区段有车占用时，须在控制台上封闭该股道两端信号按钮。
考题
所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
考题
在占线板上，股道内车次后标“（）”表示列车到站停妥。A、—B、＋C、⊕D、车
考题
在占线板上，股道内车次后标“（）”表示列车开来。A、—B、＋C、⊕D、车
考题
办理电话闭塞手续，当“×错（次）闭塞好（了）”，应在控制台按钮上（）。A、摘下“区间占用”表示牌B、揭挂“区间占用”表示牌C、填写《行车日志》D、填写占线板（簿）
考题
在占线板上，股道内车次后不填记任何符号，表示（）。A、列车开来B、股道空闲C、接车闭塞或预告D、编成列车待发
考题
由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。
考题
电话闭塞，当车站值班员收到接车站列车到达电话记录后，应（）。A、摘下“区间占用”表示牌B、揭挂“区间占用”表示牌C、擦掉占线板（簿）D、填写占线板（簿）
考题
在占线板上，股道内车次后下划标线，表示（）。A、列车开来B、股道空闲C、接车闭塞或预告D、编成列车待发
考题
填空题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
考题
单选题办理电话闭塞手续，当“×错（次）闭塞好（了）”，应在控制台按钮上（）。A
摘下“区间占用”表示牌B
揭挂“区间占用”表示牌C
填写《行车日志》D
填写占线板（簿）
考题
单选题在占线板上，股道内车次后不填记任何符号，表示（）。A
列车开来B
股道空闲C
接车闭塞或预告D
编成列车待发
考题
单选题在占线板上，股道内车次后标“（）”表示接车闭塞或预告。A
—B
+C
⊕D
车
考题
单选题在占线板上，股道内车次后下划标线，表示（）。A
列车开来B
股道空闲C
接车闭塞或预告D
编成列车待发
考题
单选题在占线板上，股道内车次后标“（）”表示列车到站停妥。A
—B
＋C
⊕D
车
考题
单选题在占线板上，股道内车次后标“（）”表示有车占用。A
—B
＋C
⊕D
车
考题
单选题电话闭塞，当车站值班员收到接车站列车到达电话记录后，应（）。A
摘下“区间占用”表示牌B
揭挂“区间占用”表示牌C
擦掉占线板（簿）D
填写占线板（簿）
考题
单选题在占线板上，股道内车次后标“（）”表示列车开来。A
—B
＋C
⊕D
车
考题
单选题未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A
查看股道占用板B
现场检查并查看股道占线板C
《行车日志》D
查看《站细》规定
考题
判断题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。A
对B
错
考题
判断题由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。A
对B
错