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判断题
在不含有变速比传动而仅含定速比传动的系统中,传动比为常数。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 机械传动中的带传动具有结构简单,( )的特点。A.传动平稳,不传递振动,减速比大,有过载保护,传递精度低B.传动不稳,传递振动,减速比大,有过载保护,精度低C.传动不稳,传递振动,减速比小,精度高,有过载保护D.传动平稳,不传递振动,减速比大,精度高,有过载保护

考题 下列机械传动中,( )可获得较大的降速比。A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动

考题 关于传动比,下列说法正确的是() A.主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动B.传动比iC.传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和D.传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

考题 在含有连杆机构或凸轮机构等变速比传动的系统中,传动比仅与机构的()有关。A、速度B、角速度C、加速度D、位置

考题 在不含有变速比传动而仅含定速比传动的系统中,传动比为()。A、0B、关于速度的函数C、常数D、变量

考题 关于传动比,下列说法正确的是()A、主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动B、传动比i<1,为减速传动C、传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和D、传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

考题 普通十字轴万向节可实施速比为1的等速传动。

考题 调速比最高的传动()。A、液压传动B、皮带传动C、齿轮传动D、蜗轮蜗杆传动

考题 不能用于定速比传动的机构是()A、直齿轮传动B、摩擦传动C、斜齿轮传动D、带传动

考题 与机械传动相比,液压传动的缺点是()。A、速比不准确,传动效率高B、速比准确,传动效率低C、速比不准确,传动效率低D、速比准确,但噪声大

考题 传动链中,难以实现大减速比的传动方式是()。A、涡轮蜗杆传动B、谐波传动C、单级齿轮传动D、行星齿轮传动

考题 蜗杆传动一般用于传动大速比的场合。

考题 定速比传动有哪几种方式()。A、齿轮传动B、胶带传动C、摩擦传动

考题 两轴距离较远,而速比仍须确定的最佳传动方式是皮带传动

考题 在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是()。A、带传动B、链传动C、齿轮传动D、摩擦轮传动

考题 液压传动的速比不如机械传动准确,传动效率低。

考题 液压传动的速比不如机械传动的准确,传动效率低

考题 最终减速比为传动轴转数与后轴转数之比

考题 下列措施中,()不能减少传动链的传动误差。A、采用大升速比传动B、采用大降速比传动C、缩短传动链D、减小传动链中各传动件的加工、装配误差

考题 主传动车轴齿轮箱的传动速比为。()。A、1:4.11B、1:3.944C、1:4.944D、1:4.194

考题 分动齿轮箱的传动速比为()

考题 在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是()A、带传动B、链传动C、齿轮传动

考题 汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比

考题 传动比既是变速比也是变矩比,传动比i越大,转速降低得越多,转矩增加也越多。

考题 调速比最高的传动是()。A、液压传动B、皮带传动C、齿轮传动D、蜗轮蜗杆传动

考题 单选题下列措施中,()不能减少传动链的传动误差。A 采用大升速比传动B 采用大降速比传动C 缩短传动链D 减小传动链中各传动件的加工、装配误差

考题 单选题在含有连杆机构或凸轮机构等变速比传动的系统中,传动比仅与机构的()有关。A 速度B 角速度C 加速度D 位置