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单选题
船舶定常旋回角速度大小取决于()值的大小。
A

T;

B

K/T;

C

Kδ;

D

K.Tδ。


参考答案

参考解析
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考题 装载状态一定,当船舶受到较大的横倾力矩作用时,船舶横倾角较小,说明船舶的GM值:A.较大B.较小C.横倾角的大小与GM的大小无关D.横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货

考题 船舶旋回时,根据其旋回过程中运动特征的不同,可将旋回运动划分为( )。 A、转舵阶段定常旋回阶段B、过渡阶段定常旋回阶段C、过渡阶段转舵阶段D、转舵阶段过渡阶段定常旋回阶段

考题 操纵性指数K小,则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小D.以上都是

考题 船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时,与旋回性指数成反比

考题 船舶定常旋回半径之大小与:A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.旋回性指数成反比

考题 船舶旋回试验的目的在于______。A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小;B.测定船舶旋回初径;C.测定船舶旋回性及追随性;D.测定船舶旋回性及保向性.

考题 追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏

考题 船舶定常旋回半径之大小与()A、船速成反比B、旋回所用舵角成正比C、旋回性指数成正比D、旋回性指数成反比

考题 单选题船舶旋回中定常外倾角的大小与下列哪些因素有关?() ①船速 ②所操舵角 ③初稳性高度 ④船舶的旋回性能A ①②③④B ①②③C ②③④D ①③④

考题 单选题船舶旋回试验的目的是()。 ①测定船舶旋回圈; ②确定船舶旋回要素; ③评价船舶旋回的迅速程度; ④评价船舶旋回所需水域的大小A ①②③④B ②③④C ①③D ①②

考题 单选题船舶在定常旋回阶段,下列叙述不正确的是()。A 船舶旋回角速度最大B 船体由外倾变为内倾C 船舶的旋回角加速度为零D 船速趋于稳定并保持定值

考题 单选题船舶旋回过程中,漂角β的值:()A 在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较大B 在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较小,且相等C 在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较小D 在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较大,且相等

考题 单选题船舶定常旋回角速度的大小与()有关。 Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角:()A 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

考题 单选题船舶定常旋回半径之大小与()A 船速成反比B 旋回所用舵角成正比C 旋回性指数成正比D 旋回性指数成反比

考题 单选题船舶定常旋回半径大小:()A 与航速成反比B 与旋回所用舵角成正比C 随操舵时间减小而增大D 与操舵时间无关

考题 单选题有关操纵性指数K,下述正确的是().A K值是表示操舵后会产生多大转头角速度的要素;B 表明船舶旋回性的优劣;C 反映出船舶旋回半径的大小;D 以上都有是。

考题 单选题船舶进行螺旋试验时,通常要求求出与各舵角相对应的()之间的关系。A 船速B 定常旋回角速度C 旋回角加速度D 航向

考题 单选题船舶在定常旋回阶段,船舶的旋回角加速度和旋回角速度的变化规律是()。A 旋回角加速度为零,旋回角速度为最大值B 旋回角加速度和旋回角速度均为最大值C 旋回角加速度和旋回角速度均为零D 旋回角加速度为零,旋回角速度由于斜航阻力的影响而逐渐变小

考题 单选题船舶在加速旋回阶段,下列叙述正确的是()。A 旋回角加速度由大变小,旋回角速度由小变大B 旋回角加速度最大,旋回角速度为零C 旋回角加速度和旋回角速度均为最大D 旋回角加速度和旋回角速度均为最小

考题 单选题船舶在定常旋回阶段下列哪几项趋于稳定并保持定值?() ①船速 ②船舶外倾角 ③旋回角速度 ④转心位置A ①③④B ①②③C ①②④D ①②③④

考题 单选题船舶在加速旋回阶段,船舶的旋回角加速度和旋回角速度的变化规律是()。A 旋回角加速度由大变小,旋回角速度由小变大B 旋回角加速度由小变大,旋回角速度由大变小C 旋回角加速度由大变小,旋回角速度由大变小D 旋回角加速度保持不变,旋回角速度由小变大

考题 单选题下列哪些是船舶在定常旋回阶段的特点?() ①船速趋于稳定并保持定值 ②船舶外倾角趋于稳定并保持定值 ③旋回角速度达到最大并保持定值 ④旋回角加速度达到最大并保持定值A ①③④B ①②③C ①②④D ②③④

考题 单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于()。A 正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B 逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C 正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D 逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣

考题 单选题船舶定常施舵后,将会出现向外倾斜的现象,其横倾角的大小与().A 船速的大小成正比;B 旋回直径的大小成正比;C GM值成正比;D 以上都对。

考题 单选题追随性指数T将决定().A 定常旋回角速度的大小;B 船舶应舵的快慢;C 船舶静航向稳定性的好坏;D 船舶转头角速度的大小。

考题 单选题船舶在定常旋回阶段,下列叙述正确的是()。A 船舶旋回角加速度逐渐增加B 船舶的内倾角趋于稳定并保持定值C 船舶的漂角由大变小D 船舶的旋回角速度最大并保持定值