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单选题
船舶定常旋回半径大小:()
A
与航速成反比
B
与旋回所用舵角成正比
C
随操舵时间减小而增大
D
与操舵时间无关
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
船舶旋回过程中,转心位置______。A.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变B.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化C.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变D.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化
考题
船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和初稳性高度GM等有关,当_______时,定常外倾角将越大。A.DT越小、GM越小B.DT越大、GM越小C.DT越小、GM越大D.DT越大、GM越大
考题
船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关,当_______时,定常外倾角将越大______。A.DT越小;VS越小B.DT越大;VS越小C.DT越小;VS越大D.DT越大;VS越大
考题
单选题船舶旋回过程中,漂角β的值:()A
在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较大B
在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较小,且相等C
在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较小D
在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较大,且相等
考题
单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角:()A
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比
考题
单选题船舶旋回过程中,转心位置:().A
在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变B
在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化C
在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变D
在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化
考题
单选题船舶在定常旋回阶段,船舶的旋回角加速度和旋回角速度的变化规律是()。A
旋回角加速度为零,旋回角速度为最大值B
旋回角加速度和旋回角速度均为最大值C
旋回角加速度和旋回角速度均为零D
旋回角加速度为零,旋回角速度由于斜航阻力的影响而逐渐变小
考题
单选题下列哪些是船舶在定常旋回阶段的特点?() ①船速趋于稳定并保持定值 ②船舶外倾角趋于稳定并保持定值 ③旋回角速度达到最大并保持定值 ④旋回角加速度达到最大并保持定值A
①③④B
①②③C
①②④D
②③④
考题
单选题船舶做旋回运动时,下列正确的是:() Ⅰ、漂角增大,旋回降速加剧; Ⅱ、漂角增大,转心前移; Ⅲ、漂角增大,旋回半径增大; Ⅳ、定常旋回时漂角越大,稳定横倾越大A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于()。A
正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B
逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C
正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D
逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
考题
单选题船舶定常旋回角速度大小取决于()值的大小。A
T;B
K/T;C
Kδ;D
K.Tδ。
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