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单选题
关于快速路出入口位置的选择，其中观点错误的是（）
A

出入口一般应设置在主线行车道的右侧

B

出入口附近的平曲线、竖曲线必须采用尽可能大的半径

C

入口应设置在主线的上坡路段，以便速度过快的车辆利用上坡减速

D

一般情况下，应将出口设置在跨线桥等构造物之前

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考题 关于快速路出入口位置的选择，其中观点错误的是（）A、出入口一般应设置在主线行车道的右侧B、出入口附近的平曲线、竖曲线必须采用尽可能大的半径C、入口应设置在主线的上坡路段，以便速度过快的车辆利用上坡减速D、一般情况下，应将出口设置在跨线桥等构造物之前
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考题 下列关于管井的做法，正确的是（）。A、井盖不应布置在小区出入口通道，但可设置在住宅入户通道上。B、人行道上井盖应设在路中，路侧位置。C、车行道上井盖应设在各车道中间以及车轮通过的位置。D、井盖不应跨压在道路与绿地之间、地被与草坪之间的交界线上。
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考题 快速路为仅供汽车行驶的道路，出入口完全控制。
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考题 在城市快速路设置执勤点，应当（）。A、选择出入口或者匝道导流区内B、非紧急情况也可在行车道内设置执勤点C、只可在出入口D、只可在匝道导流区内
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考题 在城市快速路设置执勤点，应当选择出入口或者匝道导流区内，非紧急情况不得在行车道内设置执勤点。
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考题 在确定出入口位置时，应尽可能选择在（）、（）、（）、的位置，同时还要保证地面具有良好的运输条件。
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考题 关于路测，以下说法错误的是（）。A、路测前要进行路测仪器的检查B、路测终端天线的位置对路测结果影响不大C、车速对路测结果有一定影响D、路测路线的选择对路测结果有一定影响
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考题 道路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口的是（）。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路E、街坊路
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考题 以服务功能为主，直接与两侧建筑物、街坊出入口相接的局部地区道路是（）。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路
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考题 判断题快速路为仅供汽车行驶的道路，出入口完全控制。A 对B 错
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考题 填空题在确定出入口位置时，应尽可能选择在（）、（）、（）、的位置，同时还要保证地面具有良好的运输条件。
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考题 单选题以服务功能为主，直接与两侧建筑物、街坊出入口相接的局部地区道路是（）。A 快速路B 主干路C 次干路D 支路
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考题 问答题试分析城市快速路出入口位置的设计要求
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考题 问答题你认为应该怎样分析快速路交织区及出入口的通行能力？
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考题 单选题关于路测，以下说法错误的是：（）A 路测前要进行路测仪器的检查。B 路测终端天线的位置对路测结果影响不大。C 车速对路测结果有一定影响。D 路测路线的选择对路测结果有一定影响。
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考题 判断题城市快速路出入口间距不满足最小间距规定时，应增设辅助车道。A 对B 错
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考题 多选题道路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑出入口的是（）。A快速路B主干路C次干路D支路E街坊路
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