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单选题
根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查,裂缝占路面损坏的比例最大,其次就是路面的车辙损坏,车辆损坏有时会高达()。
A

10%

B

20%

C

30%

D

40%


参考答案

参考解析
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考题 对沥青路面损坏进行人工调查时,车辙应按长度计算,检测结果应用影响宽度()换算成损坏面积。 A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m

考题 人工调查路面损坏状况时,若同一位置存在多类路面损坏,应计权重最大的损坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速公路沥青路面结构损坏类型有() A、车辙B、疲劳开裂、低温开裂C、反射裂缝D、推移、拥包

考题 关于沥青路面损坏类型中按损坏程度分为轻、中、重的损坏类型为()。 A.龟裂 B.块状裂缝 C.沉陷 D.车辙

考题 砂石路面损坏调查中,仅有()损坏以长度计。 A.路拱不适 B.波浪搓板 C.露骨 D.坑槽

考题 沥青路面使用性能评价包括路面损坏、平整度、抗滑性能、结构强度和( )技术内容。A.波浪搓板 B.裂缝 C.车辙 D.露骨

考题 路面车辙不属于高速公路路面的损坏类型。

考题 下列属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是( )。A.路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝,有时伴有路面沉陷变形 B.在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝;在检查井周围出现不规则裂缝 C.成片状的网状裂缝(裂块面积直径大于20cm)和龟背状的裂缝(裂块面积直径小于20cm) D.外界水会沿路面裂缝渗人路面基层,甚至渗人土基,造成其承载能力下降,使路面过早损坏 E.裂缝部分,特别是裂缝密集的龟裂部分,受水浸人和车辆反复荷载的冲击,更会加速路面出现坑槽,车辙等严重损坏

考题 在损坏路面类项目中,水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算?

考题 根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查,裂缝占路面损坏的比例最大,其次就是路面的车辙损坏,车辆损坏有时会高达()。A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 沥青路面损坏类型的权重系数:车辙轻度为0.6。

考题 简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

考题 当前,引起高速公路沥青路面的早期损坏的原因有哪些?如何预防?

考题 路面检测包括路面()五项指标A、损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度B、损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度C、摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉D、平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率

考题 水泥砼路面病害按损坏形式分()。A、裂缝类B、变形类C、接缝损坏类D、表面损坏类

考题 道路病害中坑塘与沉塘的区别依据()。A、路面损坏面积大小B、路面损坏深度C、路面损坏直径D、路面损坏的直径.损坏的深度

考题 沥青路面损坏分(),水泥混凝土路面损坏分(),砂石路面损坏分()类,路基损坏分()类,桥隧构造物包括()三类。沿线设施损坏分()类。

考题 沥青路面损坏分:龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、()、沉陷、车辙、波浪拥抱、泛油、修补。

考题 根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查,裂缝占路面损坏的比例经常超过()。A、40%B、50%C、60%D、70%

考题 砂石路面损坏分6类:路拱不适、沉陷、波浪搓板、车辙、坑槽、露骨。

考题 路面平整度宜采用(),可结合路面损坏和车辙一并检测。

考题 单选题根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查,裂缝占路面损坏的比例经常超过()。A 40%B 50%C 60%D 70%

考题 填空题路面平整度宜采用(),可结合路面损坏和车辙一并检测。

考题 多选题水泥砼路面病害按损坏形式分()。A裂缝类B变形类C接缝损坏类D表面损坏类

考题 单选题路面检测包括路面()五项指标A 损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度B 损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度C 摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉D 平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率

考题 单选题道路病害中坑塘与沉塘的区别依据()。A 路面损坏面积大小B 路面损坏深度C 路面损坏直径D 路面损坏的直径.损坏的深度

考题 多选题高速公路沥青路面结构损坏类型有()A车辙B疲劳开裂、低温开裂C反射裂缝D推移、拥包