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多选题
联接中不宜采用的螺纹是（）。
A

三角形螺纹

B

矩形螺纹

C

梯形螺纹

D

锯齿形螺纹

参考答案

参考解析
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考题 普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是: 松螺纹联接的螺纹部分不承受()的作用。 A. 拉伸B.扭转C.剪切D.弯曲
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考题 采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,在需要经常装卸的情况下,宜采用哪种联接?() A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.三角形细牙螺纹
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考题 普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受（）的作用。A拉伸B扭转C剪切D弯曲
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考题 普通螺栓联接中的松螺纹联接与紧螺纹联接之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不存在（）作用。
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考题 在汽车结构中广泛采用螺纹联接，对螺纹联接的要求是什么？
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考题 螺纹联接防松的实质是（）。A、增加螺纹联接的刚度B、增加螺纹联接的轴向力C、增加螺纹联接的横向力D、防止螺纹副的相对转动
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考题 用于薄壁零件联接的螺纹，不宜采用（）A、矩形螺纹联接B、双头螺栓联接C、螺钉联接D、三角形细牙螺纹
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考题 自动装配中（）是常用的重要工序A、装入B、螺纹联接C、焊接D、装入与螺纹联接
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考题 双头螺柱联接被联接件上要切制螺纹，用于被联接件（）或（），不宜开通孔，可以经常拆装的场合。
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考题 在螺纹联接中采用悬置螺母或环槽螺母的目的是（）。
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考题 螺纹联接中，对于螺钉及螺栓的螺纹部分滑牙损坏，一般采用板牙套螺纹的修理方法予以解决。
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考题 在薄壁零件或受变载，冲击及振动的联接中，以及精密机构的调整件上宜采用（）螺纹联接。A、粗牙螺纹B、细牙螺纹C、锯齿形螺纹D、梯形螺纹
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考题 下列螺纹中，（）是应用最为广泛的联接螺纹，广泛用于各种螺纹联接件A、普通螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、管螺纹
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考题 联接螺纹多采用（）A、三角形螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、矩形螺纹
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考题 受相同横向工作载荷的螺纹联接中，采用铰制孔用螺栓联接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓联接的可小一些。
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考题 若要提高螺纹联接的自锁性能，可以（）．A、采用牙形角大的螺纹B、增大螺纹升角C、采用多头螺纹D、增大螺纹螺距
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考题 在螺纹联接中，当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔时，往往可以采用（）或（）。
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考题 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常装拆时，往往采用螺纹联接中的（）联接。
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考题 在柴油机装配中有90%的联接是采用（）。A、焊接B、铆接C、螺纹联接D、铰接
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考题 汽车总装装配中采用的联接形式有螺纹联接、键联接和铰接。
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考题 采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下，宜采用（）。A、螺栓联接B、双头螺栓联接C、螺钉联接D、三角形细牙螺纹
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考题 采用双螺母联接结构的目的是为了（）。A、加强螺母的强度B、提高螺纹联接的刚度C、防止螺纹松动
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考题 单选题普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受（）的作用。A 拉伸B 扭转C 剪切D 弯曲
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考题 填空题在螺纹联接中采用悬置螺母或环槽螺母的目的是（）。
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考题 单选题在防止螺纹联接松脱的各种措施中，当承受冲击或振动载荷时，（）是无效的。A 采用具有增大摩擦力作用的防松装置B 采用以机械方法来阻止回松的装置，C 采用人为方法将螺纹副变为不能转动D 设计时使螺纹联接具有自锁性
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考题 填空题普通螺栓联接中的松螺纹联接与紧螺纹联接之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不存在（）作用。
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考题 填空题当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常装拆时，往往采用螺纹联接中的（）联接。
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