考题
在螺栓联接中,如撤去工作载荷后,联接件间不再受力的联接叫松螺纹联接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是: 松螺纹联接的螺纹部分不承受()的作用。
A. 拉伸B.扭转C.剪切D.弯曲
考题
汽车零部件之间四种常用联接方式有螺纹联接、（）、铆接和粘胶联接。
考题
采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,在需要经常装卸的情况下,宜采用哪种联接?()
A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.三角形细牙螺纹
考题
螺纹联接的种类有螺栓联接、()。A.双头螺柱联接B.螺钉联接C.紧定螺钉联接D.特殊结构的螺纹联接
考题
螺纹联接防松的根本问题在于()。A.增加螺纹联接的轴向力
B.增加螺纹联接的横向力
C.防止螺纹副的相对转动
D.增加螺纹联接的刚度
考题
普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受（）的作用。A拉伸B扭转C剪切D弯曲
考题
普通螺栓联接中的松螺纹联接与紧螺纹联接之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不存在（）作用。
考题
螺纹联接防松的实质是（）。A、增加螺纹联接的刚度B、增加螺纹联接的轴向力C、增加螺纹联接的横向力D、防止螺纹副的相对转动
考题
用于薄壁零件联接的螺纹，不宜采用（）A、矩形螺纹联接B、双头螺栓联接C、螺钉联接D、三角形细牙螺纹
考题
广泛用于有密封要求的管件联接，如管接头、阀门的螺纹是（）A、普通螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、管螺纹
考题
梯形螺纹是应用比较广泛的（）螺纹。A、联接B、传动
考题
在薄壁零件或受变载，冲击及振动的联接中，以及精密机构的调整件上宜采用（）螺纹联接。A、粗牙螺纹B、细牙螺纹C、锯齿形螺纹D、梯形螺纹
考题
螺纹联接防松的根本问题在于（）。A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力C、防止螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的刚度
考题
下列螺纹中，（）是应用最为广泛的联接螺纹，广泛用于各种螺纹联接件A、普通螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、管螺纹
考题
螺纹联接的种类有（）、特殊结构的螺纹联接。A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接
考题
广泛用于通孔联接的的螺纹联接是（）A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接
考题
螺纹联接防松的根本问题在于（）A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向C、防止螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的刚度
考题
汽车总装装配中采用的联接形式有螺纹联接、键联接和铰接。
考题
采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下，宜采用（）。A、螺栓联接B、双头螺栓联接C、螺钉联接D、三角形细牙螺纹
考题
采用双螺母联接结构的目的是为了（）。A、加强螺母的强度B、提高螺纹联接的刚度C、防止螺纹松动
考题
单选题普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受（）的作用。A
拉伸B
扭转C
剪切D
弯曲
考题
填空题普通螺栓联接中的松螺纹联接与紧螺纹联接之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不存在（）作用。
考题
单选题螺纹联接防松的根本问题在于（）A
增加螺纹联接的轴向力B
增加螺纹联接的横向力C
防止螺纹副的相对转动D
增加螺纹联接的刚度
考题
多选题螺纹联接的种类有（）、特殊结构的螺纹联接。A螺栓联接B双头螺柱联接C螺钉联接D紧定螺钉联接