考题
布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应不超过(),舷外吊杆仰角应超过()
A、65°，15°B、75°，15°C、65°，20°
考题
双吊杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会( )。A.发生后倾(千斤索受力为零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
考题
双杆作业,舷外吊杆水平投影与船舶首尾中心线的夹角最宜在________。
A.35～45°B.45～55°C.45～65°D.55～65°
考题
双杆作业舷外吊杆的舷外跨距应不小于中部船宽舷外________或船舶所有人要求的舷外跨距。
A.2.5mB.3.5mC.4mD.4.5m
考题
双杆作业时,舷外吊杆仰角太小或稳索太靠前时则会________。
A.千斤索受力减少，甚至出现负值B.增大稳索受力C.增大千斤索受力D.使它在舷外跨距减少
考题
双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过大,否则会________。
A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
考题
布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应小于________,对舷外吊杆的仰角应大于________。
A.60°，15°B.65°，20°C.75°，25°D.75°，15°
考题
双杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会________。
A.发生后倾(千斤索受力零或负值)B.增大千斤索受力C.增大稳索受力D.使它在舷外的跨距减少
考题
普通双杆作业时，造成“八字关”的原因是：（）A、两舷吊杆同时伸出左右舷B、两舷吊杆同时在装卸货舷C、大关在舱口上方，小关在舷外
考题
双杆作业，舷外吊杆与船舶首尾线之间的水平交角应不大于：（）A、50度B、55度C、60度D、75度
考题
双杆作业中，俗称“小关”的是指：（）A、船首吊杆B、船尾吊杆C、舱口吊杆D、舷外吊杆
考题
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的仰角不要过大，否则会：（）A
发生后翻（千斤索受力为零或负值）B
增大千斤索受力C
增大稳索受力D
减小舷外跨距
考题
单选题双杆作业中，俗称“小关”的是指：（）A
船首吊杆B
船尾吊杆C
舱口吊杆D
舷外吊杆
考题
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。A
60°，15°B
65°，20°C
75°，25°D
75°，15°
考题
单选题单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。A
小角度，向后；B
大角度，向前；C
90°，向后；D
90°，向前。
考题
单选题双杆作业，舷外吊杆与船舶首尾线之间的水平交角应不大于：（）A
50度B
55度C
60度D
75度
考题
单选题普通双杆作业时，造成“八字关”的原因是：（）A
两舷吊杆同时伸出左右舷B
两舷吊杆同时在装卸货舷C
大关在舱口上方，小关在舷外
考题
单选题双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会（）A
发生后倾（千斤索受力零或负值）B
增大千斤索受力C
增大稳索受力D
使它在舷外的跨距减少
考题
单选题双吊杆作业时，舷外吊杆发生回跳（吊杆上仰），应立即停止工作，并（）A
重新调整舷外吊杆保险稳索下端的系结点位置；B
重新调整舷外吊杆调整稳索下端的系结点位置；C
重新调整舷外吊杆千斤索位置；D
重新调整舷外吊杆中稳索系结点位置。
考题
单选题双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过大，否则会（）A
发生后倾（千斤索受力为0或负值）B
增大千斤索受力C
增大稳索受力D
使它在舷外的跨距减少
考题
单选题舷外吊杆的跨距应保证达（）及以上。A
2.15mB
3.15mC
4mD
4.15m
考题
单选题布置双吊杆时，舷外吊杆的布置位置主要应考虑：（）A
吊杆有足够的舷外跨距，吊杆不会后仰B
两吊货索不应受力过大C
防止八字关D
防止超关
考题
单选题双杆作业，如舷外吊杆（小关）布置仰角过小，会导致（）A
调整稳索受力过大；B
舷内吊杆（大关）千斤索受力过大；C
舷外吊杆（小关）千斤索受力过大；D
中稳索受力过大。
考题
单选题布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆仰角太小或其保险稳索下端系结点太靠前，都会：（）A
使千斤索受力减小，甚至出现负值B
增大稳索受力C
增大千斤索受力D
减小舷外跨距
考题
单选题布置双杆时，舷内吊杆的仰角不应过大，否则会：（）A
发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值）B
增大千斤索所受的张力C
增大稳索受力D
使它在舷外的跨距减小
考题
单选题双杆作业舷外吊杆的舷外跨距应不小于中部船宽舷外（）或船舶所有人要求的舷外跨距。A
2.5mB
3.5mC
4mD
4.5m
考题
单选题布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于（），对舷外吊杆的仰角应大于（）A
60°，15°B
65°，20°C
75°，25°D
75°，15°