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单选题
若对货物溢短数字有争议，（）。
A
船方应拒绝签认
B
因溢短单无法律效力，船方可以签认
C
船方应在溢短单上加以批注再签字
D
视具体情况而定
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解析：
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考题
运输工具负责人要求以溢卸货物抵补短卸货物的,应由（ ）按照（ ）的报 关程序办理进口手续。
A.短卸货物原收货人；一般进口货物
B.溢卸货物所有人；一般进口货物
C.短卸货物原收货人；无代价抵偿货物
D.溢卸货物所有人；无代价抵偿货物
考题
对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少，或出现原残货物时，箱站理货人员应制做（），加盖站部业务章，提供货主等单位。A、集装箱溢短、残损单B、集装箱货物溢短、残损单C、现场记录
考题
外贸货物在运输过程中导致出现溢短的原因有很多，其中由于发货人（）的原因，在装船时，如未发现，会造成船舶承运的货物产生溢短。A、发货数字不准确B、货物堆码混乱C、漏装或错装船D、发货标志不符
考题
单选题溢漏应急措施表中分为（）等情况。 ①舱内货物少量溢漏； ②舱内货物大量溢漏； ③舱面货物少量溢漏； ④舱面货物大量溢漏； ⑤货物暴露溢漏； ⑥特殊情况。A
①②③④⑤B
②③④⑤⑥C
①②③④⑥D
①②③④⑤⑥
考题
判断题货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。A
对B
错
考题
判断题同一运输工具非同一航次之间将溢卸货物抵补短卸货物的，应当由短卸货物原收货人或其代理人按照无代价抵偿货物的报关程序办理进口手续。A
对B
错
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