考题
客室电加热器安装在客室()墙板下部。
A、两侧B、两端C、上部D、座位下面
考题
列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。
A.操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B.同时打开两侧客室门C.打开站台侧客室门D.前端疏散
考题
驾驶室通过驾驶室块隔离墙与客室分开，未经允许乘客不能进入驾驶室。
考题
列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）。A、操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B、同时打开两侧客室门C、打开站台侧客室门D、前端疏散
考题
司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
考题
为了保证客室换气，每辆车设置（）个自然排风装置。
考题
将客室左门打开后，该A车客室侧设备柜内哪些继电器将肯定是得电的？A、8K03B、8K09C、8K10D、8K23E、8K24
考题
客室车门可以通过换端按钮使两侧车门同时打开。
考题
每个客室内部有8个扬声器，客室扬声器布置于客室车体侧顶板。
考题
地铁列车两侧客室门既可单独开闭，也可两侧同时开闭。
考题
列车出库前，必须将客室照明打开，客室照明旋钮开关保持在合位。
考题
巡检项目包括：（）A、贯通道侧板、客室广播B、客室照明、客室空调C、客室车门、走行部异音等D、以上全部
考题
CRH1（）的侧窗是可以打开的。A、客室B、乘务员室C、司机室D、餐车
考题
为了从客室侧出入驾驶室，设置了向客室侧方向打开的隔门。
考题
司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验。
考题
（）下列哪一种门是电动门？A、客室门B、司机室门C、紧急逃生门D、司机室隔门
考题
单选题巡检项目包括：（）A
贯通道侧板、客室广播B
客室照明、客室空调C
客室车门、走行部异音等D
以上全部
考题
判断题客室车门可以通过换端按钮使两侧车门同时打开。A
对B
错
考题
判断题司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验。A
对B
错
考题
判断题每个客室内部有8个扬声器，客室扬声器布置于客室车体侧顶板。A
对B
错
考题
判断题为了从客室侧出入驾驶室，设置了向客室侧方向打开的隔门。A
对B
错
考题
多选题错开车门，是指已载客的列车（）A停车后未对好站台开启客室车门B开启非站台一侧的客室车门C开启非运营侧车门D未停稳开启客室车门
考题
判断题错开车门定义：指运营列车到站停车后，将非站台侧的客室门打开A
对B
错
考题
单选题CRH1（）的侧窗是可以打开的。A
客室B
乘务员室C
司机室D
餐车
考题
多选题将客室左门打开后，该A车客室侧设备柜内哪些继电器将肯定是得电的？A8K03B8K09C8K10D8K23E8K24
考题
填空题一号线及南延线列车A车长度为24.4m，B、C车长度为22.8m，车辆最大宽度为3m，高度为3.85m。列车总长度为（）。每辆车有10对客室门，门开宽度（）。驾驶室两侧设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门。