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判断题
在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放,如果每个缸一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)的读数都下降,碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数都上升,且上升和下降的量都一样,则证明每个缸都工作正常。
A
对
B
错
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考题
在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放,如果每个缸一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)的读数都下降,碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数都上升,且上升和下降的量都一样,则证明每个缸都工作正常。
考题
用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好,则CO排放量应该在1.0%以下,HC的排放量应该在0.0001以下,若两者的排放量均超标,且临时取下空气泵的出气软管,CO和HC的读数升高,而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降,则说明()。A、三效催化转化器已经失效B、燃油喷射系统或点火系统有故障C、三效催化转化器已经堵塞
考题
单选题下列哪一项是测量发动机怠速CO%的正确方法?()A
当发动机运转速度为每分钟3,000转时,将CO测量仪探测头插入废气管道的末端,观察测量仪的显示读数B
发动机升温后使发动机保持怠速状态。在发动机怠速过程中,将CO测量仪探测头靠近废气管道的末端,观察测量的显示读数C
当发动机运转速度为每分钟3,000转时,将CO测量仪探测头靠近废气管道的末端,观察测量的显示读数D
发动机升温后使发动机保持怠速状态。在发动机怠速过程中,将CO测量仪探测头插入废气管道的末端,观察测量仪的显示读数
考题
判断题在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放,如果每个缸一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)的读数都下降,碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数都上升,且上升和下降的量都一样,则证明每个缸都工作正常。A
对B
错
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