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判断题
采用电话闭塞法行车时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证
考题
列车以()作为占用闭塞区间的行车凭证,以()动车。A、路票;发车手信号B、路票;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号C、电话记录号码;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号D、电话记录号码;发车手信号
考题
下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶
考题
单选题()是车站之间通过站间电话办理闭塞,以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,以路票作为列车占用闭塞区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A
电话联系法B
IATP行车法C
区段行车法D
电话闭塞法
考题
单选题列车以()作为占用闭塞区间的行车凭证,以()动车。A
路票;发车手信号B
路票;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号C
电话记录号码;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号D
电话记录号码;发车手信号
考题
单选题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A
给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B
显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C
交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D
凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证
考题
单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A
发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B
显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C
发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D
凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证
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