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判断题
SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。

考题 SS4型电力机车上单个牵引电机电压为()

考题 SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。

考题 电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路,将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器

考题 SS3B机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜

考题 SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器,分别跨接在每台牵引电动机两端,用于检测各电动机的牵引()大小。

考题 牵引电机的电流反馈信号由直流电流传感器()检测,然后送入电子柜的电压给定插件。

考题 SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。A、第一和第六B、第二和第五C、第三和第四D、第三和第六

考题 SS9型电力机车主电路用了()个电压传感器,分别跨接在每台牵引电动机两端,用来检测各电动机()的大小。A、6B、牵引电压C、8D、牵引电流

考题 电压传感器可以将牵引电机两端电压反馈信号输入()中。

考题 SS7E型电力机车牵引电机电压测量采用电压传感器UV1~UV6。电压信号经微机控制系统处理后,只用于系统控制用反馈信号。

考题 电力机车采用的电压传感器跨接在()两端。A、牵引电机回路B、辅助回路C、控制回路D、一次侧回路

考题 韶山3型4000系电力机车共使用()只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电动机的两端。A、2B、4C、6D、8

考题 SS7E型电力机车上装有3组6台平波电抗器,每台平波电抗器与一台牵引电机并联。

考题 SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。A、第一和第六;B、第二和第五;C、第三和第四;

考题 电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器

考题 SS3B型电力机车某一牵引电机电流传感器无反馈信号输出时,机车仍能正常运行

考题 单选题电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A 电流传感器B 电流互感器C 电压传感器

考题 填空题SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。

考题 判断题SS3B机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜A 对B 错

考题 判断题SS7E型电力机车牵引电机电压测量采用电压传感器UV1~UV6。电压信号经微机控制系统处理后,只用于系统控制用反馈信号。A 对B 错

考题 填空题牵引电机的电流反馈信号由直流电流传感器()检测,然后送入电子柜的电压给定插件。

考题 单选题韶山3型4000系电力机车共使用()只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电动机的两端。A 2B 4C 6D 8

考题 单选题电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路,将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A 电流传感器B 电流互感器C 电压传感器

考题 单选题机车使用()个电流传感器,串联在各牵引电机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。A 6B 3C 2D 4

考题 填空题电压传感器可以将牵引电机两端电压反馈信号输入()中。

考题 单选题SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。A 第一和第六;B 第二和第五;C 第三和第四;

考题 判断题SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。A 对B 错