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判断题
燃油消耗率随负荷的变化主要取决于ηi和ηm。
A

对

B

错

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考题 汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、指示耗油量D、指示耗油率
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考题 航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
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考题 汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有（）A、汽油机的有效燃油消耗率都比同负荷的柴油机高B、汽油机的燃油经济性较好C、柴油机的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲线变化较平坦D、柴油机具有较宽的经济负荷区域E、汽油机部分负荷时低油耗区比柴油机宽
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考题 燃油消耗率ge的变化主要取决于指示热效率ηi与机械效率ηm。
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考题 发动机燃油消耗率与指示热效率ηi和机械效率ηm有关，则如果转速n恒定，负荷增加，Pe，ηm，ηi会如何变化（）。A、增加，减小，减小B、增加，增加，增加C、增加，增加，减小D、增加，减小，增加
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考题 燃油消耗率随负荷的变化主要取决于ηi和ηm。
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考题 功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化规律称为发动机的（）。
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考题 发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大，功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
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考题 汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴（）变化的规律称为速度特性。A、转速B、速度C、载荷D、负荷
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考题 燃油消耗率的变化主要取决于机械效率和指示效率随转速变化的情况。
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考题 柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
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考题 燃油消耗率的变化主要取决于机械效率和指示效率随负荷变化的情况。
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考题 柴油机转速特性指有效功率Pe、有效转矩Me、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。
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考题 柴油机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
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考题 柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
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考题 柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A、毎小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量
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考题 柴油机负荷特性是在转速一定时测得（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A、百公里燃油消耗量B、每小时燃油消耗量C、燃油消耗率D、燃油消耗量E、喷油泵柱塞行程F、柴油阀调压弹簧
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考题 判断题燃油消耗率ge的变化主要取决于指示热效率ηi与机械效率ηm。A 对B 错
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考题 单选题柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。A 每小时耗油量B 燃油消耗率C 每百公里耗油量D 每百吨公里耗油量
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考题 单选题柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律A 负荷B 载荷C 转速D 转矩
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考题 单选题发动机燃油消耗率与指示热效率ηi和机械效率ηm有关，则如果转速n恒定，负荷增加，Pe，ηm，ηi会如何变化（）。A 增加，减小，减小B 增加，增加，增加C 增加，增加，减小D 增加，减小，增加
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考题 单选题汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴（）变化的规律称为速度特性。A 转速B 速度C 载荷D 负荷
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