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单选题
涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶（）以内高度范围，宜采用轻型机械施工。
A
0.8
B
1.0m
C
1.5m
参考答案
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解析：
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考题
用机械填筑涵洞缺口时，下列说法中不正确的是（ ）。
A.需待涵洞圬工达到设计强度75%后，涵身两侧用人工或小型机械对称夯填
B.髙出涵顶至少lm，然后再用机械填筑
C.不得从单侧偏推、偏填
D.回填缺口时，应将已成路堤挖出台阶
考题
关于管涵施工的回填规定，以下说法错误的是（）
A. 用机械填筑涵洞缺口时，须待涵洞圬工迖到容许强度后，涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填，高出涵顶至少1m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填，使涵 洞承受偏压。
B. 用机械填筑涵洞缺口时，须待涵洞圬工迖到容许强度后，涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填，高出涵顶至少2m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填，使涵 洞承受偏压
C. 冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内，应用未冻结土填筑
D. 回填缺口时，应将已成路堤土方挖出台阶
考题
新建时速200公里客货共线铁路，涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨顶的高度不得小于（），困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。A、0.8mB、1.2mC、1.5m
考题
涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
考题
高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（）。A、路基基床底层顶面B、路基基床底层底面C、路基顶面D、路基顶面下1m
考题
填空题涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
考题
单选题新建时速200公里客货共线铁路，涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨顶的高度不得小于（），困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。A
0.8mB
1.2mC
1.5m
考题
单选题高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（）。A
路基基床底层顶面B
路基基床底层底面C
路基顶面D
路基顶面下1m
考题
多选题有圬工基础管涵施工程序包括（ ）。A挖基坑并准备修筑管涵基础的材料B修筑管座，截面形状同管节外截面，深度等于管壁厚度C铺设涵管顶部防水黏土(设计需要时)，填筑涵洞缺口填土及修建加固工程D安装涵洞管节、修筑涵管出入口端墙、翼墙及涵底(端墙外涵底铺装)E砌筑圬工基础或浇筑混凝土基础
考题
多选题下列涵洞施工要点正确的有（）。A基坑开挖后应及时施工基础和边墙B涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工E当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整
考题
多选题关于拱形涵、盖板涵施工技术要点的说法，正确的有( )。A依据道路施工流程，可采取整幅施工或分幅施工B挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定C拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工D填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工E遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下方可施工
考题
多选题下列涵洞施工要点正确的有( )。A基坑开挖后应及时施工基础和边墙B涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C拱圈和盖板现场浇筑施T宜采用钢模板D拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工E当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整
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