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单选题
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确：（）
A
上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的
B
使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
C
凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
D
随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
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解析：
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考题
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
考题
在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.A.落弯B.钻套C.打抢D.触坡
考题
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确？A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的B.使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D.随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
考题
在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.A、落弯B、钻套C、打抢D、触坡
考题
弯曲河段引航应注意（）.A、进弯前与机舱联系、通知首驳值班人员备锚，边驳值班人员准备帮舵B、随时观测和判断船位的变化，及时果断地纠正船位C、夜间航行用雷达助航，开启甚高频无线电话，加强联系，互报船位，明确行动意图和会让方向D、以上都对
考题
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
考题
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
考题
单选题关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.A
上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的B
使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C
凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D
随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
考题
单选题船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A
上行过弯曲河段B
下行过弯曲河段C
上行过急流滩嘴D
下行过急流滩嘴
考题
单选题弯曲河段引航应注意（）.A
进弯前与机舱联系、通知首驳值班人员备锚，边驳值班人员准备帮舵B
随时观测和判断船位的变化，及时果断地纠正船位C
夜间航行用雷达助航，开启甚高频无线电话，加强联系，互报船位，明确行动意图和会让方向D
以上都对
考题
单选题关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确？（）A
“开门叫舵”航法仅使用于上行航行B
除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C
弯曲河段的缓流航道均在凸岸D
挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
考题
单选题在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.A
落弯B
钻套C
打抢D
触坡
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