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问答题
压缩机在运行中,其排气温度高与哪些因素有关?

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考题 往复式压缩机的排气温度不一定比其吸气温度高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A.气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 B.空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象 C.当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重 D.考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

考题 压缩机在运行中,其排气温度高与哪些因素有关?

考题 活塞压缩机的排气温度与进气温度,压力比,以及过程指数n有关。

考题 压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()。A、轴承进油温度高B、排气温度高C、轴承进油压力高D、冷却水量大

考题 压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是()。A、异常负荷B、吸气压力低C、吸气温度低D、排气压力高

考题 关于离心式压缩机,以下说法正确的是()A、进气温度高,会引起排气温度下降B、进气温度高,会引起排气温度升高C、进气温度降低,会引起排气温度升高D、进气温度降低,会引起排气温度下降

考题 系统中制冷剂渗漏后,制冷量不足,其现象为()。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高,排气温度高C、吸排气压力低,排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低

考题 往复压缩机入口压力低,导致()。A、排气压力高B、排气温度高C、入口温度高D、入口温度低

考题 下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。 A、气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

考题 压缩机温度系数是指()A、压缩机气缸中的气体与气缸壁的热交换值B、压缩机的吸气温度与排气温度的比值C、压缩机的温度与压力的相对系数D、压缩机的压力与温度的相对系数

考题 活塞式压缩机气阀在使用过程中,发现下列哪些现象时应进行停机检修?()A、吸气阀罩温度高;B、排气温度高;C、吸气压力高;D、排气压力低。

考题 简述压缩机排气温度高的判断及处理。

考题 简述压缩机排气温度高的原因与处理方法。

考题 装置内的循环水停止后会出现的现象有()。A、原料换热器后温度高B、冷高分入口温度高C、压缩机排气温度高D、新氢压缩机入口温度升高

考题 以下说法错的是:其他温度条件不变,制冷压缩机的()高,压缩与排气温度就底。A、吸气温度B、吸气过热度C、转速D、排气压力

考题 制冷压缩机的排气温度与()有关A、压缩机形式B、吸汽温度C、冷凝温度D、蒸发温度E、制冷剂性质

考题 根据分析,可以得出一个在实际运行中必须遵守的原则,即只要能满足工艺需要。就使()尽量高,而冷凝温度尽量低。只有这样,活塞式压缩机才会有最大的实际输气量。A、冷凝压力B、排气温度C、蒸发温度D、冷却温度

考题 压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质

考题 压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是()A、进水温度偏高B、压缩机排气量大C、压缩机排气温度高D、压缩机进气温度高

考题 单选题压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是()A 异常负荷B 吸气压力低C 吸气温度低D 排气压力高

考题 单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()。A 轴承进油温度高B 排气温度高C 轴承进油压力高D 冷却水量大

考题 单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()。A 排气温度高B 排气压力高C 排气量升高D 润滑油带水或变质

考题 问答题排气温度与冷凝温度是否为同一温度?各自与哪些因素有关?彼此有什么联系?

考题 单选题压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是()A 进水温度偏高B 压缩机排气量大C 压缩机排气温度高D 压缩机进气温度高

考题 单选题以下说法错的是:其他温度条件不变,制冷压缩机的()高,压缩与排气温度就底。A 吸气温度B 吸气过热度C 转速D 排气压力

考题 多选题制冷压缩机的排气温度与()有关A压缩机形式B吸汽温度C冷凝温度D蒸发温度E制冷剂性质