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多选题
关于船上的电力拖动装置,以下表述错误的是()
A

除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。

B

操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。

C

锚机和绞缆机如设有机械制动装置,可免设电动机电磁制动装置。

D

在机舱内向通道出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。


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更多 “多选题关于船上的电力拖动装置,以下表述错误的是()A除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。C锚机和绞缆机如设有机械制动装置,可免设电动机电磁制动装置。D在机舱内向通道出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。” 相关考题
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考题 关于船上的电力拖动装置,以下表述正确的是:()A、除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B、操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。C、锚机和绞缆机如设有机械制动装置,可免设电动机电磁制动装置。D、在机舱内通向出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。

考题 船长为35m的内河客船,至少应设有两个能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机及其控制装置电源的总控制装置,其中之一必须设在哪里()A、总控制屏处B、机舱出口处C、尾甲板处D、首甲板处

考题 关于船上的电力拖动装置,以下表述错误的是()A、除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B、操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。C、锚机和绞缆机如设有机械制动装置,可免设电动机电磁制动装置。D、在机舱内向通道出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。

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考题 单选题关于船上的电力拖动装置,以下表述正确的是:()A 除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B 操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。C 锚机和绞缆机如设有机械制动装置,可免设电动机电磁制动装置。D 在机舱内通向出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。

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考题 单选题锚机和绞缆机的电动机的控制装置应设置()。A 接地保护B 零位保护C 过载保护

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