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判断题
在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果某些机械部件不需要拆除,应对这些部件进行必要的支撑。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 整车式车身是否发生断裂变形可通过( )来判断。 A、测量部件长度是否超出配合公差B、测量车身部件的高度是否超出配合公差C、测量车身宽度是否超出配合公差

考题 通用机械式测量系统通过显示部件错位多少来评定受损的车辆。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 采用游标卡尺对工件进行测量,随机选取了20个工件和3名测量员,对测量结果的分析表明σ(RPT)=2,σ(RPD)=6,σ(P)=10,%P/TV=53.45%,测量系统不合格。如果要对该测量系统进行改进,你认为可行的方法是:() A.测量系统不合格的原因是部件波动太小,应该加大部件的波动B.测量系统不合格的原因是重复性太差,需要换成千分尺重新测量C.测量系统不合格的原因是再现性太差,需要研究不同测量人员之间差异形成的原因D.测量系统不合格的原因是部件波动太大,应该减小部件的波动

考题 在事故车查勘和估损的“区位检查法”中,五区包括检查测量()内容。A、间接损伤的车身部位B、乘员舱C、机械零部件D、车身外部件和装饰件

考题 在使用机械通用测量系统测量车身时,车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm,车身右侧某点的宽度读数是450mm,那么这个点宽度实际数值是多少?()A、350mmB、450mmC、550mm

考题 A部件拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的B部件进行拉伸()。A、拉伸时力量小一些B、边拉伸B部件边测量A部件C、对A部件进行辅助固定再拉伸D、拉伸时力量大一些

考题 在使用机械式通用测量系统时,必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。

考题 以下()说法正确。A、在对部件进行切割时,可随意切割B、在对部件的焊点进行分离时,如果必要,可以伤及底层钢板C、在对部件进切割时,如果必要,可以伤及底层钢板D、在对新部件进行焊接时,应保证车身和新部件睥缝隙均匀

考题 在车身修复的各个工序中,诊断分析,拉伸操作,拆除部件,安装部件工作需要使用测量系统.

考题 对于整体式车身,在发生严重碰撞时可以使用()准确测量。A、通用测量系统B、钢卷尺和轨道式量规配合C、专用测量头D、超声波测量系统

考题 三坐标测量机中的测量头是直接实现对工件进行测量的重要部件,它是()A、数据处理部件B、传感器C、软件系统D、外部输出件

考题 适用于测量系统分析中的方差分析方法的是?()A、不超过两个操作员,一个部件,对每个部件进行两次或者更多的测量B、两个或者两个以上的操作人员,两件或者两件以上的部件,对于每个部件测量一次C、不超过两个操作者,两件或者更多的部件,对每个部件进行两次或者两次以上的测量D、两个或者两个以上的操作者,两件或者两件以上的部件,对每件部件进行两次或者更多的测量

考题 测量外廓尺寸参数时,不应考虑允许自行加装的部件及变更使用性质拆除标志灯具对测量结果的影响。

考题 使用百分表可对哪些部件进行测量?

考题 封印标记是用于防止对测量仪器进行任何未经授权的修改、再调整或拆除部件等的标记。

考题 判断题机械式车身测量系统大致可分为量规测量系统、专用测量系统和通用测量系统三种基本类型。A 对B 错

考题 判断题机械式通用测量系统如龙门式通用测量系统、米桥式通用测量系统在当代车身修理中被广泛应用。A 对B 错

考题 判断题通用机械式测量系统通过显示部件错位多少来评定受损的车辆。A 对B 错

考题 判断题机械式通用测量系统的测量精度达到士1~士1.5mm才能作为一个合格的车身测量。A 对B 错

考题 判断题在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。A 对B 错

考题 判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果车身损坏非常严重,应对车辆的中部或基础部分先进行粗略地校正,然后将中部基准点的尺寸恢复到标准数值A 对B 错

考题 多选题在车身修复的各个工序中,()使用测量系统。A诊断分析B拉伸操作C拆除部件D安装部件

考题 判断题专用测量系统很多测量头既可以与固定不动的机械部件结合使用,也可以和能够移动的部件结合使用。A 对B 错

考题 判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果某些机械部件不需要拆除,应对这些部件进行必要的支撑。A 对B 错

考题 多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

考题 判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时,应拆下可拆卸的损坏部件,包括机械部件和车身覆盖件。A 对B 错

考题 多选题修理中常用的机械式车身测量系统大致可分为()类型。A量规测量系统B专用测量系统C通用测量系统D常规钢卷尺测量系统

考题 多选题在进行牵拉校正之前,应对车身和一些部件进行如下()保护。A拆卸或盖住内部部件(座位,仪表,车垫等B焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫C拆除车身外面的部件时,用棉布或保护带保护车身以防擦伤D整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点