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移动模架施工适用于桥梁工程中跨数多、高墩的混凝土箱梁施工。
参考答案
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考题
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m。
事件一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承（如图4-1、图4-2所示）。首跨施工主要工序为：（1）移动模架安装就位、调试及预压；（2）工序D；（3）底模及支座安装；（4）预拱度设置与模板调整；（5）绑扎底板及腹板钢筋；（6）预应力系统安装；（7）内模就位；（8）顶板钢筋绑扎；（9）工序E；（10）混凝土养护、内模脱模；（11）施加预应力；（12）工序F；（13）落模拆底模；（14）模架纵移。
首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：（1）主梁（横梁）横向内移；（2）主梁（横梁）横向外移；（3）主梁（导梁）纵移过孔；（4）主梁（横梁）及模板系统就位；（5）解拆模板、降下主梁。
事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。
事件三：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。
事件四：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采取了如下做法：
（1）移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受1000N的可变荷载，上横杆高度为1.2m；
（2）模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5；
（3）箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护；
（4）控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。
事件五：根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为Ⅲ级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。
＜1> 、写出图4-1、图4-2中构件A、B、C的名称。
＜2> 、事件一中，写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）。
＜3> 、事件二中，对安装完毕的模板还应进行哪些检查？
＜4> 、分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。
＜5> 、逐条判断事件四中施工单位做法是否正确，并改正错误的做法。
＜6> 、事件五中，是否需要对移动模架箱梁施工进行专项风险评估？为进行安全风险评估动态管理，当哪些因素发生重大变化时，需要重新进行风险评估？
考题
某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。
该项目在招投标和施工过程中发生如下事件：
事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：
①移动模架桥下组拼场地处理费用；
②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；
③移动模架垂直提升安装费用；
④第十联支架摊销费用；
⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。
事件二：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。
、事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？
、事件二中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。
考题
在桥梁工程中，下列属于桥梁上部承载结构悬臂施工法特点的是( )。
A.适用于斜拉桥
B.节省木材、节省施工用料
C.可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通
D.在非墩梁固接的预应力混凝土梁桥，应采取措施使墩、梁临时固接
E.悬臂拼装法可在跨径100m 以下的大桥中选用
考题
背景资料：
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长 2420m，共 44 孔，每孔跨径 55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用移动模架施工，每联首跨施工长度为 55m+8m，第 2、 3 跨施工长度为 55m，末跨施工长度为 47m。移动模
架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承（如图 4-1、图 4-2 所示）。
事件一：施工前，施工项目部编制了专项施工方案，经项目技术部门组织审核后报项目技术负责人审批。其专项施工方案内容包括：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及图纸等。
事件二：为了保证梁浇筑筑质量，施工单位采取下列措施进行施工。
（1）在梁段混凝土浇筑前，应对钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经确认后浇筑。
（2）首孔梁的混凝土在顺桥向从悬臂端开始向桥台进行浇筑，中间孔从已浇梁段开始向悬臂端推进浇筑，末孔从一联中最后一个墩位处向己浇梁段推进浇筑，最终与已浇梁段接合。梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。
（3）一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 后，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的 70%后，方可拆除；外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。
事件三：预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的实际伸长量进行校核，同时预应力张拉时间按照双控指标进行。预应力张拉后计算出预应力钢筋的理论伸长值为 212.5mm，预应力张拉过程中测量了预应力的实际伸长值，其初应力以下的推算伸长值为 40mm，从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值为 176.7mm。
1. 写出图 4-1、图 4-2 中构件 A、 B、 C 的名称。按与箱梁的位置和过孔方式分，该移动模架属于哪一种类型？
2. 事件一中关于专项施工方案审批是否有错，如有错请改正。
3. 改正事件二中的错误之处。
4. 事件二中，补充在梁段混凝土浇筑前还应检查的内容。
5. 事件三中，张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。
6. 事件三中，预应力张拉时间的双控指标指什么，应达到什么要求？
考题
移动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨问自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。按照过孔方式不同，移动模架分为（ ）。A．前行式
B．上行式
C．下行式
D．复合式
E．多跨式
考题
(四)
背景资料
某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32米简支整孔箱梁，分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工。
制梁场场地宽阔平整：制梁采用固定式外模和整体式内模，并按1：1配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为4—6天，存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900吨轮胎式搬梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁。
1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大(4米～30米)，采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1．5个月，生产能力为每月2孔。
问题
1．该制梁场应采用哪种梁场布置形式?
2．除背景资料中提到的台座类型外，该制梁场还需要哪些台座?
3．该制梁场应配备哪些主要机械设备?
4．该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座?说明理由。
5．该工程移动模架应采用哪种形式?1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月?
考题
(五)
背景资料
某施工单位承建一双线铁路A标段工程，本标段自起点向终点的工作内容依次
有：隧道1座，长5340米；路基长200米(主要为填方)：特大桥0．5座(该桥以桥梁中心线作为标段分界线，全桥孔跨布置为46×32米，本标段只承担该桥0#台～23#墩上、下部结构的施工任务，孔跨布置为23×32米)。如下图所示。本标段总工期为22个月。隧道进口斜切山坡入洞，洞口段右侧严重偏压；仰坡平缓、多年生植被茂密，洞顶上方20米处有一滑坡体，已处于稳定状态；隧道进口段设10米明洞；距隧道出口端1960米处设计有长200米的双车道横洞，其中心线与正洞线路夹角30°；隧道围岩除进口属V级外，其余为Ⅲ、Ⅳ级。施工时正洞的Ⅲ、Ⅳ、V级围岩的成洞进度指标分别按100米／月、90米／月、40米／月计算，横洞及正洞的施工准备时间均为2个月，横洞施工2个月即进入正洞掌子面掘进。桥梁下部结构主要为钻孔桩基础，重力式墩，上部结构均为移动模架现浇32米跨预应力混凝土双线整孔箱梁；0#～6#墩位于岸上，地质条件良好，墩高4～8米；7#～23#墩位于河中，水深5～10米；水上临时运输采用栈桥方案。
制定的桥梁施工组织方案为：栈桥自开工之日起即进行施工，时间为3个月；开
工后2个月进行桥梁基础施工；安排桥梁1队和桥梁2队负责基础和墩台的施工，每个队负责12个墩台施工任务；基础和墩台共配置8套施工设备，每个队4套，即每个队一次可同时施工4个墩的基础和墩台身，每套设备一次施工循环时间为5个月，上一循环施工完毕后随即进入下一循环的施工；安排桥梁3队负责箱梁的施工，配置一套移动模架：自开工之日起，移动模架采购及进场需8个月；第一孔箱梁自移动模架进场后开始拼装到制梁完毕需要2个月，其余各孔箱梁施工的进度指标为0．5个月/孔；桥头(0#台)岸上具有设置施工场地的条件。
问题
1．根据背景资料，简述隧道进口段进洞施工要点。
2．根据总工期和施工进度指标要求，隧道施工应安排哪几个工作面比较合理?说明理由(附必要的计算或文字说明)。
3．根据背景资料的施工时间安排，按下表的格式绘制桥梁工程施工进度横道图。
4．施工桥梁基础墩台身的两个施工队均需要几个施工循环才能完成施工任务?
5．简述桥梁下部工程施工顺序。
6．在开工前，若将箱梁工期提前2个月，在不改变其开工时间、每孔箱梁持续时间及不增加移动模架的前提下，如何调整箱梁施工方案？
考题
背景资料：
某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁，分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工。
制梁场场地宽阔平整：制梁采用固定式外模和整体式内模，并按1：1配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为4～6d，存梁周期为38d，梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900t轮胎式提梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁。
1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大(4～30m)，采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1．5个月，生产能力为每月2孔。
问题：
1．该制梁场应采用哪种梁场布置形式
2．除案例中提到的台座类型外，该制梁场还需要哪些台座
3．该制梁场应配备哪些主要机械设备
4．该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座说明理由。
5．该工程移动模架应采用哪种形式1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月
考题
某连续梁桥全长179m，拟采用悬臂浇筑法施工，挂篮的主桁部分采用三角形结构，行走为整体移动，其余采用竹胶板。其施工程序计划如下：
①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。
②、在0号块上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。
③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。
④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。
采用悬臂浇筑法施工时，预应力混凝土连续梁合龙顺序（）。A、先中跨、后次边跨、再边跨B、先中跨、后边跨、再次边跨C、先边跨、后次边跨、再中跨D、先边跨、后中跨、再次边跨
考题
单选题移动模架法施工过程首孔施工步骤顺序是（） ①拆除内模、端模，张拉预应力钢筋并压浆；将第3套墩旁托架安放在前方墩上；拆除妨碍模架下降的所有约束，模架整体下降120mm，落放在支承托架顶的纵移机构上；开启模架横移油缸，两侧模架分别向外横移约4.2m ②模架拼装调试完毕后，调整底模、侧模位置及标高，设置预拱度；绑扎箱梁底腹板钢筋，安装内腔模板并调整位置及标高；绑扎箱梁顶板钢筋，安装端头模板，检査并签证；从前住后顺序浇筑首跨混凝土；混凝土养生 ③模架在纵移油缸作用下前移50m过孔到位 ④两倒模架向内侧横移4.2m合龙到位A
①②③④B
②①③④C
①②④③D
①③②④
考题
单选题移动模架造桥机是一种自带模板，利用墩旁托架和主钢箱梁组成的承重机构，在其上进行箱梁施工作业并通过滑移平车可自行移动过孔的施工机械。其主要特点有受地形限制少、机动灵活、适应性强等，下面哪一项是对的（）A
施工质量好B
施工操作复杂C
施工周期长D
成本高
考题
问答题某公司中标了城市跨线桥梁工程，桥梁长1.68kM，采用现浇钢筋混凝土箱梁结构。工程地处城市交通要道，拆迁量大且难度高。项目部经理组织项目部有关人员编制该桥梁工程的施工组织设计。在施工组织设计中包括施工方案、施工进度计划、施工平面图设计内容。编制执行施工进度计划要注意哪些主要问题？
考题
问答题某公司中标了城市跨线桥梁工程，桥梁长1.68kM，采用现浇钢筋混凝土箱梁结构。工程地处城市交通要道，拆迁量大且难度高。项目部经理组织项目部有关人员编制该桥梁工程的施工组织设计。在施工组织设计中包括施工方案、施工进度计划、施工平面图设计内容。本工程的施工方案，应包括哪些方面内容？
考题
多选题移动模架法施工过程，末孔施工步骤顺序是（） ①模架合龙到位后，调整底模，侧模位置及标高，设置预拱度；绑扎箱梁底腹板钢筋，安装内腔模板并调整位置及标高；绑扎箱梁顶板钢筋，安装端头模板，检查并签证 ②模架横移开启，在纵移油缸作用下前移50m过孔到位 ③为了防止接缝处混凝土错台，在湿接缝处后端2m位置安装后吊挂系统；从前往后顺序浇筑末跨混凝土；混凝土养生 ④两侧模架向内横移4.2m合龙到位，完成一联箱梁施工A②③④①B①③②④C①③②④D①②④③
考题
单选题移动模架法施工过程首中间孔施工步骤顺序是（） ①模架在纵移油缸作用下前移50m过孔到位 ②为了防止接缝处混凝土错台，在湿接缝处后端2m位置安装后吊挂系统；从前往后顺序浇筑标准跨混凝土；混凝土养生 ③模架合龙到位后，调整底模、侧模位置及标高，设置预拱度；绑扎箱梁底腹板钢筋，安装内腔模板并调整位置及标高；绑扎箱梁顶板钢筋，安装端头模板，检査并签证 ④拆除内模、端模，张拉预应力钢筋并压浆；将第3套墩旁托架安放在前方墩上；拆除妨碍模架下降的所有约束，模架整体下降120mm，落放在支承托架顶的纵移机构上；开启模架横移油缸，两侧模架分别向外横移约4.2m ⑤两侧模架向内侧横移4.2m合龙到位A
②①③⑤④B
③①④②⑤C
③②④①⑤D
②①③⑤④
考题
多选题下列关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，正确的有（）A采用支架法时，宜采用预压的方法消除拼装间隙B采用移动模架法时，浇筑分段工作缝必须设在弯矩最大值部位C采用移动模架法时，支架高度必须满足施工要求D悬臂浇筑时，号段应实施墩梁临时固结E悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段
考题
问答题事件一中，写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）。
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