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关于C-HR2.0L发动机混合燃油喷射机构中使用的喷油嘴描述错误的是()。
- A、采用6孔喷嘴
- B、动力性能更强
- C、改善油气混合性能
- D、全面喷射高度雾化燃油
参考答案
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考题
精确控制燃油喷射,使得燃油和空气充分混合,而至充分燃烧,大幅提高燃油效率及排放标准。这段文字描述的是TSI发动机使用的哪个技术()。A、缸内直喷B、进气正时可变C、涡轮增压D、集成中冷
考题
关于化油器式发动机,燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机,燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)?() A、在节气门内B、在进气歧管室内C、在进气口内D、在燃烧室内
考题
皇冠搭载的8AR-FTS2.0T发动机技术先进,性能优越,使用了D-4S双喷射技术,这一技术对提高发动机性能有很大的帮助,下列对双喷射技术描述正确的是()A、冷启动/怠速/低负荷使用单歧管喷射时,冷启动油气混合效果最佳B、中等负荷两套喷射系统协同工作,节油效果更好C、高负荷下则由缸内喷射完全接管,提高燃油效率D、解决了热机时间长、进气道以及活塞顶部积碳的问题,排放更环保E、可以调配不同浓度的油气混合物,实现了分层燃烧,经济性及环保效果更好
考题
燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是()A、喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B、喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C、喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D、喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
考题
单选题燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是()A
喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B
喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C
喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D
喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
考题
单选题关于化油器式发动机,燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机,燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)?()A
在节气门内B
在进气歧管室内C
在进气口内D
在燃烧室内
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