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B737NG06CH0011对飞机站位编码系统，哪一种说法是正确的？（）
- A、波音飞机站位编码是以毫米为单位的。
- B、737-300机身站位BS178，表示位于机头后178英寸处。
- C、W.L，是以英寸为单位度量距水平平面的垂直高度值，水平平面被定位在飞机机身下面若干英寸处。
参考答案
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考题
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。
在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为( )％MAC。A.17．5
B.22．2
C.23．3
D.27．2
考题
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。
使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为( )％MAC。A.17．5
B.22．2
C.23．3
D.27．2
考题
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。
在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则飞机新的重心为 ( )站位米。A.22．7
B.22．9
C.23．1
D.23．3
考题
某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻（即机头）前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为（）％MAC。A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8
考题
某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻（即机头）前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为（ ）％MAC。
A．15.0
B．17.5
C．20.67
D．27.8
考题
为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位，通常采用的三维站位编码系统包括（）A、机身纵向站位、纵剖线和水线B、机翼展向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
考题
机身站位的基准面是（）.A、垂直于机身中线，以机鼻前段为178站位B、垂直于机身中线，以机鼻前段为130站位C、垂直于飞机中心轴线，以机鼻前段为178站位D、垂直于飞机中心轴线，以机鼻前段为130站位
考题
某型飞机机头的机身纵向站位为-97.0，表示飞机机头的纵向位置：（）.A、在基准面之前水平距离为97英寸B、在基准面之后水平距离为97英寸C、在飞机重心之前水平距离为97英寸D、在飞机重心之后水平距离为97英寸
考题
为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是：（）.A、垂直飞机纵轴并通过飞机重心B、平行飞机纵轴并通过飞机重心C、平行飞机纵轴并通过飞机机头D、垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处
考题
为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位，通常采用三维站位编码系统包括：（）A、机身纵向站位、纵刻线和水线B、机翼向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
考题
对飞机站位编码系统，哪一种说法是正确的（）A、波音飞机站位编码是以毫米为单位的B、737-300机身站位BS178，表示位于机头后178英寸处C、W.L，是以英寸为单位度量距水平平面的垂直高度值，水平平面被定位在飞机机身下面若干英寸处D、机翼站位W.S，是在机翼前梁上的某一点为基准，沿前梁以英寸为单位的测量值
考题
主起落架机身纵向站位为530，表示主起落架机轮轴心的位置：（）.A、距参考基准面的水平距离为530英寸B、距参考基准面的垂直距离为530英寸C、距飞机重心的水平距离为530英寸D、距飞机重心的垂直距离为530英寸
考题
机身0站位在雷达罩前方多少英寸处？（）A、0B、50C、92.5D、130
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