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使用复合表检查汽车冷气系统压力时,低压控制阀及高压控制阀都必须关闭.


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考题 更换压力表时首先应关闭()。 A.压力表控制阀门B.直通阀门C.上流控制阀门D.下流控制阀门

考题 如果飞行中发动机燃油系统进气,在下一次飞行前,应检查?() A.低压油泵B.高压油泵C.共轨压力控制阀D.喷油嘴

考题 在液压系统中能限制最高压力,防止系统过载,同时又能维持系统压力近似恒定的是()。 A.溢流阀B.流量控制阀C.单向控制阀D.换向控制阀

考题 如何排除预作用自动喷水灭火系统出现压力表读数不在正常范围的故障( )。 A.完全开启报警阀前的供水控制阀 B.拆卸压力表及其管路,疏通压力表管路 C.关闭末端试水装置阀门 D.完全开启压力表管路控制阀

考题 汽车空调检测用歧管压力表,当高低压手动阀完全关闭时()是相通的。A、高压表与低压表B、高压管侧与中间维修用软管C、高压表与高压管侧

考题 当仪表风已达到控制阀要求的最低压力时,将控制阀()。A、完全打开B、完全关闭C、打到安全位置D、前后手阀关闭

考题 当仪表风的缓冲罐压力降到操作控制阀所需的最低压力的时候,工艺塔应该()。A、减少流经工艺塔的热媒B、关闭工艺塔回流控制阀C、关闭从工艺塔排出乙二醇管线上的控制阀D、尽量保持工艺塔各段温度

考题 当发生高分窜低压事故时应关闭D-104去PSA控制阀副线升高其压力。

考题 高压串低压时,以下处理正确的是()。A、立即关闭紧急切断阀B、立即切换控制阀C、立即切换液位计D、立即启动紧急泄压

考题 当仪表风达到控制阀要求的最低压力时,将催化剂控制阀()。A、完全打开B、完全关闭C、打到安全位置D、前后手阀关闭

考题 用复合表检修冷气时,高压偏高,低压呈负压,则表示()A、冷媒太多B、冷媒太少C、冷媒有泄漏D、系统阻塞

考题 润滑油泵启动之前,润滑油泵出口的压力控制阀应()。A、投用B、打开其旁路C、关闭旁路阀及压力控制阀D、手动全开压力控制阀

考题 当反应器压力超过设定值时,系统自动通过控制阀排向()。A、低压火炬B、高压火炬C、粉料脱气仓D、都可以

考题 降低高压蒸汽的压力是通过()实现的。A、压力控制阀B、温度控制阀C、管线D、泵

考题 关于冷高分界位控制阀失灵的处理,以下说法不正确的是()。A、冷高分界位控制阀失灵导致界位过低,液位低低联锁关闭紧急切断阀B、冷高分界位控制阀失灵,应注意观察酸性水脱气罐的压力和液位,防止高压串低压C、冷高分界位控制阀失灵导致界位过高,应立即改手动控制,切换备阀,调整界位D、冷高分界位控制阀失灵,切换备阀时,备阀应调试正常后方可使用

考题 将空调压力表上两个手动阀关闭后,()。A、两表均不显示系统压力B、高压表显示高压侧压力C、低压表显示低压侧压力D、两表均显示大气压力

考题 对制冷系统抽真空时,压力表的高压手阀和低压手阀的状态是:()A、都打开B、都关闭C、高压手阀打开、压手阀关闭D、高压手阀关闭、低压手阀打开

考题 高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?

考题 细水雾灭火系统进行系统在运行时,发现分区控制阀的压力开关报警,下列原因正确的是()。A、进水控制阀误关闭B、稳压泵出口压力低C、稳压泵损坏D、高压球阀渗漏

考题 在旁路控制系统中,当高压旁路压力控制阀BP开启时,()阀即全开。A、高压旁路喷水控制阀BPEB、高压旁路喷水隔离阀BDC、低压旁路控制阀LBP

考题 电液伺服阀是一种()。A、压力控制阀B、方向控制阀C、流量控制阀D、复合控制阀

考题 检查压力时,压力表两个控制阀均打开。

考题 用歧管压力表检测汽车空调系统是,可能出现低压表压力接近真空,高压表压力也低的原因为()。

考题 单选题对制冷系统抽真空时,压力表的高压手阀和低压手阀的状态是:()A 都打开B 都关闭C 高压手阀打开、压手阀关闭D 高压手阀关闭、低压手阀打开

考题 单选题用复合表检修冷气时,高压偏高,低压呈负压,则表示()A 冷媒太多B 冷媒太少C 冷媒有泄漏D 系统阻塞

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考题 单选题建筑管理使用单位有关人员在一次巡查时发现预作用装置的压力表指针偏离正常区域,检查人员认为其原因可能是系统中某些阀门未处于正常启闭状态。下列阀门启闭状态中不属于造成该故障的原因是( )。A 预作用装置前的供水控制阀未打开B 排水控制阀门未关紧C 压力表管路控制阀开启不完全D 报警管路控制阀未打开