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（请给出正确答案）
通过公交服务合同制可节约公交运营成本，节约量为（）。
- A、10%-15%
- B、15%-35%
- C、35%-45%
- D、都不是
参考答案
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考题
对于建立公交车到站预测系统,下列说法正确的是()。
A.通过在公交车需要公交车上嵌入智能手机，收集公交车运行的相关数据。B.不可避免的要改造公交车，不需要公交公司的许可和配合。C.改造公交车需要很高的系统部署的成本。D.推进公交车到站预测系统的难度很大。
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，（ ）坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A.公交化运营模式
B.城市公交与农村客运有效对接模式
C.农村客运网络化推进模式
D.城市客运网络化推进模式
考题
共用题干
某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100千米，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方千米。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该公交公司通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求，可采取的措施包括()。A:适当提高车辆的载客量B:提高车辆的营运速度C:提高行车频率D:增大行车间隔E:提高非直线系数
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，()坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A:公交化运营模式
B:城市公交与农村客运有效对接模式
C:农村客运网络化推进模式
D:城市客运网络化推进模式
考题
对于建立公交车到站预测系统，下列说法正确的是（）。A、通过在公交车需要公交车上嵌入智能手机，收集公交车运行的相关数据。B、不可避免的要改造公交车，不需要公交公司的许可和配合。C、改造公交车需要很高的系统部署的成本。D、推进公交车到站预测系统的难度很大。
考题
为进一步满足市民公交出行需求，2018年11月19日，市交通运输局组织15路和（）路两条公交线路开始试运营，并将1路和11路公交线路延伸至了市民服务中心。A、16B、17C、18D、19
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
考题
问答题设某城市未来总人口为260万，人均出行次数2，其中公交出行比例为0.3，平均出行时间为1小时，高峰小时公交出行比例为0.1，高峰小时公交出行不均匀系数为0.8，高峰小时时间利用综合折减系数为0.8，乘公交出行的流动人口与城市公交出行人次的比为0.8，公交网络总体设计的饱和度为0.6，城市快轨道交通总量占城市未来总的公交客位需求量为0.05，城市未来每辆公交车平均载客人数为25人，每辆公交车高峰小时平均发车次数为4次，试求城市未来总的公交客车拥有量V。
考题
填空题为了了解现状公交路线的服务状况，为公交路线的优化提供依据的是（）。
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