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根据相对涡度平流、热成风涡度平流的作用，有利于槽加深的情况是（）。

  • A、对称性的槽
  • B、疏散槽
  • C、汇合槽
  • D、冷舌落后于高度槽
  • E、高度槽落后于冷舌

参考答案

更多 “根据相对涡度平流、热成风涡度平流的作用，有利于槽加深的情况是（）。A、对称性的槽B、疏散槽C、汇合槽D、冷舌落后于高度槽E、高度槽落后于冷舌” 相关考题
考题 在水汽图上,直线状边界平行于最大风速轴,但不平行于风向的是___。 A.无涡度平流结构B.负涡度平流结构C.正涡度平流结构D.暖平流结构
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考题 相对涡度的局地变化受到牵连涡度平流的影响,在北半球,向北运动时,局地相对涡度增大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 由准地转重力位势倾向方程知，相对涡度的平流，使涡度的形势即槽和脊和向（）移动；而地转涡度的平流，使槽和脊向（）移动。A、下游，下游B、下游，上游C、上游，上游D、上游，下游
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考题 下面论断哪些是不正确的：（）。A、高空正涡度平流可以引起地面气压下降和上升运动B、负涡度平流可以引起高空脊发展C、暖平流可以引起地面气压下降和上升运动D、冷平流可以引起高空槽加深E、大气的斜压性是大尺度环流系统发展的根本原因，温度平流和涡度平流都是大气斜压性的反映
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考题 以下论断哪些是不正确的：（）。A、正涡度中心附近的涡度平流最大B、正涡度区中也存在负涡度平流C、正涡度在地转偏向力的作用下，必产生辐散D、脊后存在正涡度平流E、涡度平流可以引起涡度系统加强。
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考题 ω方程诊断垂直运动时，（）是决定垂直运动的主要因子。A、涡度平流随高度的变化B、热成风对绝对涡度的平流C、非绝热加热
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考题 在等高线均匀分布的槽后脊前，下面描述正确的是（）。A、沿气流方向相对涡度减少，为负涡度平流B、沿气流方向相对涡度增加，为正涡度平流C、沿气流方向等压面高度降低D、沿气流方向等压面高度升高
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考题 在天气图上一般都利用高层的涡度平流来分析判断高层辐散从而估计垂直运动，高层散度主要决定于（）。A、相对涡度局地变化B、相对涡度平流C、地转涡度平流
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考题 根据相对涡度平流的散合项、曲率项可以判断大气中常见的槽发展，疏散槽是（）。A、加深B、填塞C、无变化
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考题 根据位势倾向方程，槽前有正的相对涡度平流输送，等压面高度（）。A、降低B、不变C、升高
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考题 根据准地转ω方程，正涡度平流随高度增加，有利于产生（）运动，冷平流有利于产生（）运动。
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考题 根据准地转位势倾向方程，高空槽前为正涡度平流区，等压面位势高度会（），槽区有冷平流，有利于槽（）。
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考题 相对涡度的局地变化受到牵连涡度平流的影响，在北半球，向南运动时，局地相对涡度减小。
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考题 根据准地转位势倾向方程，高空槽前为正涡度平流区，等压面位势高度会降低，槽区有冷平流，有利于槽（）
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考题 填空题根据准地转位势倾向方程，高空槽前为正涡度平流区，等压面位势高度会（），槽区有冷平流，有利于槽（）。
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考题 填空题根据准地转位势倾向方程，高空槽前为正涡度平流区，等压面位势高度会降低，槽区有冷平流，有利于槽（）
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考题 单选题ω方程诊断垂直运动时，（）是决定垂直运动的主要因子。A 涡度平流随高度的变化B 热成风对绝对涡度的平流C 非绝热加热
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考题 填空题对地面低压中心，一般位于高空的槽（）脊（），低层涡度平流很小，高层为（）涡度平流，所以在这个地区涡度平流随高度（），有（）运动。
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考题 多选题以下论断哪些是不正确的：（）。A正涡度中心附近的涡度平流最大B正涡度区中也存在负涡度平流C正涡度在地转偏向力的作用下，必产生辐散D脊后存在正涡度平流E涡度平流可以引起涡度系统加强。
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考题 单选题根据相对涡度平流的散合项、曲率项可以判断大气中常见的槽发展，疏散槽是（）。A 加深B 填塞C 无变化
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考题 填空题槽前脊后为（）的相对涡度平流，等压面高度（）；槽后脊前为（）的相对涡度平流，等压面高度（）。
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考题 多选题根据位势倾向方程：影响等压面位势高度变化的因子有（）。A地转风相对涡度平流B地转涡度平流C温度平流随高度的变化D非绝热加热随高度的变化
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考题 多选题根据相对涡度平流、热成风涡度平流的作用，有利于槽加深的情况是（）。A对称性的槽B疏散槽C汇合槽D冷舌落后于高度槽E高度槽落后于冷舌
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考题 多选题下面论断哪些是不正确的：（）。A高空正涡度平流可以引起地面气压下降和上升运动B负涡度平流可以引起高空脊发展C暖平流可以引起地面气压下降和上升运动D冷平流可以引起高空槽加深E大气的斜压性是大尺度环流系统发展的根本原因，温度平流和涡度平流都是大气斜压性的反映
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考题 判断题相对涡度的局地变化受到牵连涡度平流的影响，在北半球，向南运动时，局地相对涡度减小。A 对B 错
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考题 多选题天气学上的五流指的是（）A涡度平流B热成风平流C冷暖平流D引导气流E平均气流F西风急流G垂直气流
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考题 多选题在等高线均匀分布的槽后脊前，下面描述正确的是（）。A沿气流方向相对涡度减少，为负涡度平流B沿气流方向相对涡度增加，为正涡度平流C沿气流方向等压面高度降低D沿气流方向等压面高度升高
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