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平衡运输问题一定存在（）。

  • A、整数解
  • B、最优解
  • C、无穷多解
  • D、以上都不对

参考答案

更多 “平衡运输问题一定存在（）。A、整数解B、最优解C、无穷多解D、以上都不对” 相关考题
考题 如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个( ) A.需求地B.初始运输方案C.产地或销地D.产地
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考题 关于产销平衡运输问题叙述错误的是()。A、一定存在可行解B、必有最优解C、可能存在最优解D、可用线性规划求解
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考题 产销平衡运输问题一定存在可行解。因为（），（），则有Xij≤min{ai,bj}=al(或bj)≥0。
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考题 用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题( ) A、正确B、错误C、不一定D、无法判断
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考题 不平衡运输问题不一定有最优解() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于具有m个产地n个销地的整数平衡运输问题,下列说法错误的是()。 A、基变量个数为m+nB、约束条件中存在冗余约束C、一定存在整数可行解D、一定存在整数最优解
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考题 m个产地n个销地的平衡运输问题中()。 A、用最小元素法求得的初始调运方案一定唯一B、用元素差额法求得的初始调运方案一定唯一C、不存在闭回路的一组解就是基本可行解D、以上说法均不对
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考题 用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题（ ）A.正确 B.错误 C.不一定 D.无法判断
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考题 关于运输问题，下列说法正确的是（）。A、在其数学模型中，有m+n-1个约束方程B、用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解C、对任何一个运输问题，一定存在最优解D、对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解
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考题 不平衡运输问题
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考题 对运输问题的描述，下列说法正确的是（）A、若变量B组包含有闭回路，则B中的变量对应的列向量线性无关。B、运输问题的对偶问题不一定存在最优解。C、第i行的位势ui是第i个对偶变量。D、运输问题的对偶问题的约束条件为大于等于约束。
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考题 从局部看，运输需求要比运输供给平衡，运输供给呈跳跃性阶梯形增长；从整体看，供给水平比较平衡，而需求却有一定的波动。
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考题 西伯利亚大陆桥运输不存在（）的问题。A、运输能力易受冬季严寒影响B、来回货运量不平衡C、运力过剩D、运力紧张
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考题 用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理，该方法（）。A、正确B、错误C、不一定D、无法判断
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考题 如果实际运输问题的产销不平衡，为了转化为平衡的运输问题，应当虚设一个（）A、初始运输方案B、需求地C、产地D、产地或销地
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考题 运输问题不一定存在最优解。
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考题 平衡运输问题
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考题 对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。
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考题 对不平等运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。（）
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考题 判断题对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。A 对B 错
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考题 判断题运输问题不一定存在最优解。A 对B 错
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考题 多选题关于运输问题，下列说法正确的是（）。A在其数学模型中，有m+n-1个约束方程B用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解C对任何一个运输问题，一定存在最优解D对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解
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考题 单选题平衡运输问题一定存在（）。A 整数解B 最优解C 无穷多解D 以上都不对
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考题 单选题如果实际运输问题的产销不平衡，为了转化为平衡的运输问题，应当虚设一个（）A 初始运输方案B 需求地C 产地D 产地或销地
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考题 单选题下列结论正确的有（）A 运输问题的运价表第r行的每个cij同时加上一个非零常数k，其最优调运方案不变B 运输问题的运价表第p列的每个cij同时乘以一个非零常数k，其最优调运方案不变C 运输问题的运价表的所有cij同时乘以一个非零常数k，其最优调运方案变化D 不平衡运输问题不一定存在最优解
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考题 名词解释题平衡运输问题
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考题 判断题对不平等运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。（）A 对B 错
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考题 单选题用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理，该方法（）。A 正确B 错误C 不一定D 无法判断
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