考题
保险公司承担保险责任的期间通常是()。
A.钩至钩期间B.仓至仓期间C.舷至舷期间D.水面责任期间
考题
以下关于杂货班轮运作模式的说法，错误的是（）。A、班轮在港口作业不存在船舶滞期费、超滞期费和速遣以及其他费用问题B、班轮运费计收一般采用基本运费加附加费C、航线两端费用以及货物装卸费用和理货费用由货主负责D、承运人责任期间采用“钩到钩”和“船舷为界”的原则
考题
汉堡规则》规定的承运人责任期间是（）A、“钩至钩”B、“舷至舷”C、“港到港”D、“门对门”
考题
陆上运输货物险的责任起讫采用（）。A、“门到门”责任条款B、“钩至钩”责任条款C、“仓至仓”责任条款D、“钩至仓”责任条款
考题
根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。A、钩至钩B、场至场C、港至港D、站至站
考题
采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）
考题
保险公司承担保险责任的期间通常是（）A、钩至钩期间B、舷至舷期间C、仓至仓期间D、水面责任期间
考题
按CIFLanded（CIF卸至岸上）术语成交，买卖双方的风险划分界限为（）A、货物在装运港越过船舷B、货物在目的港越过船舷C、货物交到目的港码头D、货物卸至目的港岸上
考题
货物运输保险的责任期间是（）A、仓至仓B、港至港C、舷至舷D、钩至钩
考题
下列哪项是《海牙规则》规定的承运人的责任期间是（）。A、收到交B、钩至钩C、仓至仓D、港至港
考题
《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）A、“钩至钩”原则或“舷至舷”原则B、“仓至仓”原则C、“门至门”原则D、“港至港”原则
考题
根据《海牙规则》，对于件杂货承运人的责任期间为（）。A、港至港B、场至场C、钩至钩D、站至站
考题
依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。A、仓库到仓库B、装上船至卸下船C、船舷到船舷D、接受货物时起至交付货物时止
考题
单选题港站经营人对货物灭失或损坏的责任期间是指（）A
接到交原则B
仓至仓原则C
钩至钩原则D
舷至舷原则
考题
单选题根据海牙规则规定的精神，如果承运人在船边接收和交付货物，则其责任期间应认定或理解为（）。A
钩至钩B
舷至舷C
船边至船边D
货物装上船至卸离船
考题
单选题我国海上货物运输中，承运人运送集装箱货的责任期间是（）。A
钩至钩B
舷至舷C
港至港D
仓至仓
考题
判断题班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。A
对B
错
考题
单选题保险公司承担保险责任的期间通常是（）。A
钩至钩期间B
舷至舷期间C
仓至仓期间D
水面责任期间
考题
单选题《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）A
“钩至钩”原则或“舷至舷”原则B
“仓至仓”原则C
“门至门”原则D
“港至港”原则
考题
单选题根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。A
钩至钩B
场至场C
港至港D
站至站
考题
单选题依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。A
仓库到仓库B
装上船至卸下船C
船舷到船舷D
接受货物时起至交付货物时止
考题
单选题根据《海牙规则》，对于件杂货承运人的责任期间为（）。A
港至港B
场至场C
钩至钩D
站至站
考题
单选题陆上运输货物险的责任起讫采用（）。A
“门到门”责任条款B
“钩至钩”责任条款C
“仓至仓”责任条款D
“钩至仓”责任条款
考题
单选题货物运输保险的责任期间是（）A
仓至仓B
港至港C
舷至舷D
钩至钩
考题
单选题在F0B、CIF、CF三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.A
卸货港的船舷B
装货港的船舷C
装货港的吊货钩D
以上均不对
考题
单选题按CIFLanded（CIF卸至岸上）术语成交，买卖双方的风险划分界限为（）A
货物在装运港越过船舷B
货物在目的港越过船舷C
货物交到目的港码头D
货物卸至目的港岸上
考题
判断题采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）A
对B
错