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一所载货船不慎触礁，与救捞公司签订了拖带合同，拖带费50万元。请问作为船东向保险人索赔时，该项费用可以作为（）。
- A、救助费用
- B、施救费用
- C、共同海损费用
- D、拖带费用
参考答案
更多 “一所载货船不慎触礁，与救捞公司签订了拖带合同，拖带费50万元。请问作为船东向保险人索赔时，该项费用可以作为（）。A、救助费用B、施救费用C、共同海损费用D、拖带费用” 相关考题
考题
保险人只对保险车辆的施救，保护费用负责。例如，保险车辆发生保险事故后受损保险车辆与其所装载货物(或其拖带的未保险挂车)同时被施救，其救货(或救护未保险挂车)的费用应予剔除。如果它们之间的施救费分不清楚，则应按保险车辆与货物(或未保险挂车)的实际价值进行比例分摊赔偿。此题为判断题(对，错)。
考题
船舶保险一切险的保险责任包括()。A.地震、火灾、船员疏忽或过失、碰撞责任、施救费用、共同海损等B.自然灾害、意外事故、被保险人及其代表的疏忽、碰撞责任、施救费用C.自然灾害、意外事故、海盗行为、碰撞责任、共同海损和救助、不适航D.海啸、触礁、失踪、触碰、施救费用、战争、罢工、共同海损和救助
考题
沿海、内河船舶保险中，保险人的下列赔偿处理正确的有（ ）。A．保险人对施救费用的最高赔偿额以保险金额为限B．保险人对施救费用、救助、共同海损三项费用之和的最高赔偿额以保险金额为限C．不足额投保的船舶，其施救费用、救助、共同海损应当按比例赔付D．施救、救助、共同海损三项费用不包括为确定保险事故的性质而支出的检验费用
考题
一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助，下列说法不正确的是( )。A．救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B．获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任C．救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担D．有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
考题
船舶保险一切险的保险责任包括（）。A、地震、火灾、船员疏忽或过失、碰撞责任、施救费用、共同海损等B、自然灾害、意外事故、被保险人及其代表的疏忽、碰撞责任、施救费用C、自然灾害、意外事故、海盗行为、碰撞责任、共同海损和救助、不适航D、海啸、触礁、失踪、触碰、施救费用、战争、罢工、共同海损和救助
考题
淘抢购主坑拖带收费模式为“保底+封顶”收费模式：主坑拖带每个商品基础费用的标准（）元/次，封顶费用的标准（）元/次。A、100；300B、100；500C、300；500D、500；500
考题
被保险车辆发生保险事故时，车辆无法开动需要拖车，拖车费用是否可以索赔（）A、拖车费用不属施救费用不能索赔B、拖车费用属施救费用可以全赔C、拖车费用属施救费用，但保险公司只能赔付合理必要的施救费用D、拖车车费用属施救费用，但保险公司只能按一定比例进行赔偿
考题
某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用
考题
船舶主机失去动力，在良好海况中漂航，此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同（）。A、LOF2000；B、不签订合同先实施救助C、固定费用拖带合同；D、SCOPIC条款
考题
一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助，下列说法不正确的是（）。A、救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B、获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任C、救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担D、有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
考题
单选题“新杰森条款”与“杰森条款”的不同之处在于，即使姐妹船之间进行救助，被救助船仍需支付救助报酬，该项救助报酬（）。A
可作为共同海损费用，由各受益方分摊B
可作为共同海损费用，由被救助船支付C
可作为特别费用，由保险公司支付D
应由姐妹船所属的船公司支付
考题
单选题被保险车辆发生保险事故时，车辆无法开动需要拖车，拖车费用是否可以索赔（）A
拖车费用不属施救费用不能索赔B
拖车费用属施救费用可以全赔C
拖车费用属施救费用，但保险公司只能赔付合理必要的施救费用D
拖车车费用属施救费用，但保险公司只能按一定比例进行赔偿
考题
单选题船舶主机失去动力，在良好海况中漂航，此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同（）。A
LOF2000；B
不签订合同先实施救助C
固定费用拖带合同；D
SCOPIC条款
考题
单选题某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A
能够依海难救助法律获得救助报酬B
不能依海难救助法律获得救助报酬C
可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D
只能向被遗弃的船收取拖带费用
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