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零件的价格决定着零件修理工时的上限。


参考答案

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考题 在机械制造过程中,先要依据零件图()。 A、安装零件B、制造零件C、修理零件D、运输零件

考题 修理尺寸法修理的仅是配合件中的______。 A.易损件B.重要零件C.难加工的零件D.重要零件或难加工的零件

考题 采用修理尺寸法修理零件,改变了零件的______。 A.尺寸B.形状C.配合间隙D.性能

考题 用附加零件法修理零件的优缺点是什么?

考题 定损原则:修理范围仅限于本次事故中所所造成的车辆损失(包括车身损失、车辆的机械损失);( )根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用;准确掌握汽车配件价格。A、能修理的,尽量修复B、能局部修复的不能扩大到整体修理C、能更换零件的坚决不能更换总成件

考题 在事故车修理中,有时为了维修一个受损的零件,需要把一个相邻的零件拆下来然后再安装上去。在汽车估损中将这种工时称作()。A、更换工时B、拆卸和安装工时C、修理工时D、大修工时

考题 不经修理,仍可继续使用的零件称为()。A、大修零件B、可用零件C、报废零件D、小修零件

考题 报废零件的报废原因是()。A、零件要经过大修B、零件要经过修理C、零件修理成本过高D、零件要经过各种修理方法

考题 在仿制和修理零件时,根据实物画出的图称之为()。A、零件草图B、零件主视图C、零件正式图D、零件工作图

考题 用堆焊法修理零件时()应()或(),以防零件变形。

考题 ()是指不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件

考题 零件修理

考题 汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()、需修零件和报废零件。A、金属零件B、非金属零件C、可用零件D、新零件

考题 汽车修理中,根据检验结果,零件可分为可用零件、需修零件和()三类。A、金属零件B、报废零件C、非金属零件D、新零件

考题 零件清洗后,应进行检查和测量,按检查质量可分为()。A、合格零件B、需要修理的零件C、需要更换的零件D、不合格的零件

考题 同样一个零件在甲地的市场价格是100元,而在乙地的市场价格是200元,同样的损失程度,在乙地被认为应该修理,而甲地则认为已不值得修理,所以同样这个零件在甲地的修理工时范围可能是1~2小时,而在乙地的修理工时范围可能是1~4小时。造成零件修理工时范围不同的原因是()。A、车型差异B、地域差异C、修理工艺的差异D、车的新旧差异

考题 有时为了修理钣金或零件,需要拆卸与之相邻的未损坏零件,修好后,需重新将零件装复的作业称为()。A、拆检B、调整C、修理D、更换

考题 在汽车修理中,通常零件分为()A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、备用零件

考题 对于一对相配合的零件来说,如果一个零件加工至修理尺寸,另一配合零件则不必加工至修理尺寸

考题 零件修理是指对因()等而不能继续使用的零件进行修理,使其恢复良好的技术状态。

考题 单选题采用修理尺寸法修理零件,恢复了零件的()A 尺寸B 形状C 配合间隙D 形状和配合间隙

考题 判断题机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法、以及转向和翻转修理法。A 对B 错

考题 单选题()是指不符合修理技术标准,且无法修理或无修理价值的零件。A 可用零件B 需修零件C 报废零件D 易损零件

考题 单选题()是指不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A 可用零件B 需修零件C 报废零件D 易损零件

考题 判断题零件的价格决定着零件修理工时的上限。A 对B 错

考题 单选题修理尺寸法修理的仅是配合件中的()。A 易损件B 重要零件C 难加工的零件D B或C

考题 单选题汽车修理过程中,从车上拆下零件修理后仍装回原车的方法叫()。A 总成互换法B 就车修理法C 零件互换法D 零件报废法