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印度国尤素福股份有限公司向德国麦克莱伦有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CIF合同。尤素福股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。尤素福股份有限公司在装船后及时向麦克莱伦有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦克莱伦有限责任公司要求尤素福股份有限公司赔偿差价损失。尤素福股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
参考答案
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考题
泰国某公司向德国某公司出口泰国香米,签订了FOB合同。泰国公司在货物装船前向检验机构申请检验,检验结果是货物符合合同要求。泰国公司在装船后及时向德国公司发出装船通知,但在海上航行途中由于风浪过大,大米被水浸泡,质量降低。此损失应由()承担。
A、德国公司B、泰国公司C、两公司各承担一半损失D、泰国公司承担主要责任
考题
A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
考题
欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB合同。在卖方欧洲公司将货物交给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中，部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货物到达目的港后，买方经检验发现该损失，随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿，并声称该损失应该由装运港的装运部门负责。问：(1)卖方的主张是否合理？(2)该损失应该由哪一方承担？
考题
中国甲公司向葡萄牙乙公司出口一批中国大米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。这批货物损失应由下列谁来承担?（ ）A．甲公司B．乙公司C．承运人D．保险公司
考题
某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨，装船时经公证人检验，货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知，但在运输途中同上于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。问: 1、卖方是否应对该项损失负责，为什么,2、如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责，为什么,
考题
泰国a公司向法国b公司出口一批泰国香米,双方签订clf合同。在约定的装船日期,a公司将符合合同要求的香米装船并及时投保,但在海上航行途中由于海浪过大,大米被海水漫泡,质量降低。应承担这批货物损失的是()。
A.A公司B.承运人C.保险公司D.B公司
考题
共用题干
中国甲公司向荷兰乙公司出口一批中国大米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。依2010年《国际贸易术语解释通则》，关于这批货物损失，下列哪些选项是正确的？A、甲公司应承担损失B、乙公司应承担损失C、承运人对由于天灾引起的损失是免责的D、保险公司要承担赔偿责任
考题
中国甲公司向荷兰乙公司出口一批中国大米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。依2010年《国际贸易术语解释通则》，关于这批货物损失，下列哪项是正确的？（）A、甲公司应承担损失B、乙公司应承担损失C、承运人应对海浪过大造成的损失承担责任D、保险公司要承担赔偿责任
考题
有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？
考题
某合同出售一级小麦150吨，按FOB条件成交，装船时货物经检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但船舶在航行途中，由于遭遇触礁事件，小麦被入侵海水浸泡，品质受到严重影响。当货物达到目的港后，只能降价出售，买方因此要求卖方赔偿其差价损失。问：卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任？为什么？
考题
印度国利文斯股份有限公司向德国麦卡锡有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CFR合同。利文斯顿股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。利文斯顿股份有限公司在装船后及时向麦卡锡有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦卡锡有限责任公司要求利文斯顿股份有限公司赔偿差价损失。利文斯顿有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
考题
泰国A公司向法国B公司出口一批泰国香米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，A公司将符合合同要求的香米装船并及时投保，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。（）应承担这批货物的损失。A、A公司B、B公司C、承运人D、保险公司
考题
某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。卖方是否应对该项损失负责，为什么？
考题
印度国利文斯顿股份有限公司向德国麦卡锡有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CFR合同。利文斯顿股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。利文斯顿股份有限公司在装船后及时向麦卡锡有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦卡锡有限责任公司要求利文斯顿股份有限公司赔偿差价损失。利文斯顿股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
考题
问答题A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
考题
问答题印度国尤素福股份有限公司向德国麦克莱伦有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CIF合同。尤素福股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。尤素福股份有限公司在装船后及时向麦克莱伦有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦克莱伦有限责任公司要求尤素福股份有限公司赔偿差价损失。尤素福股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
考题
问答题印度国利文斯股份有限公司向德国麦卡锡有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CFR合同。利文斯顿股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。利文斯顿股份有限公司在装船后及时向麦卡锡有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦卡锡有限责任公司要求利文斯顿股份有限公司赔偿差价损失。利文斯顿有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
考题
问答题印度国金狮股份有限公司向德国托马斯有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了FOB合同。金狮股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。金狮股份有限公司在装船后及时向托马斯有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，托马斯有限责任公司要求金狮股份有限公司赔偿差价损失。金狮股份有限公司是否应该对上述损失负责？
考题
单选题泰国A公司向法国B公司出口一批泰国香米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，A公司将符合合同要求的香米装船并及时投保，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。（）应承担这批货物的损失。A
A公司B
B公司C
承运人D
保险公司
考题
问答题某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责？为什么？
考题
问答题某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。卖方是否应对该项损失负责，为什么？
考题
单选题A公司与B公司订立了一份CFR价格条件的货物买卖合同。合同规定：A公司出口棉纱200
包，每包净重200公斤，价格条件为CFR青岛；A公司应于1999年8月前装船，并在装船后2天内向B公司发出装船通知。
A公司在7月底装船完毕。装船后第4天，船舶正准备启航，船舱内另外装运的易燃物品突然起火，并失去控制。为保护其他船舶和码头的安全，该船被消防当局凿沉。A公司即以传真方式将装船事宜以及凿沉事件通知了B公司。
A公司认为，在CFR合同中，货物的风险自货物在装运港越过船舷后就已转移给买方，对此后的损失作为卖主的A公司不承担任何责任，B公司仍应根据合同支付货款。
由于B公司是在装船后第4天才收到装船通知的，B公司认为A公司未尽及时发出装船通知的义务，为此，B公司遂以A公司违约，要求A公司承担赔偿责任。
A公司则认为，其已尽通知义务，而且即使按时通知也无法改变船舶失火和凿沉的事实，因此，风险应根据货物按越过船舷转移到买方的惯例由买方承担。根据《国际贸易术语解释通则2000》和《联合国国际货物销售合同公约》，此项损失应由哪一方承担？（）A
A公司要承担赔偿责任 B
B公司要承担赔偿责任
考题
问答题欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB货物买卖合同，约定适用Inc0terms2000。在买方欧洲公司将货物交给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中，部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货物到达目的港后，买方经检验发现该损失，随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿，并声称该损失应该先由装运港的装运部门负责。问题：(1)卖方的主张是否合理?(2)该损失应该南哪一方承担?
考题
问答题印度国金狮股份有限公司向德国托马斯有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了FOB合同。金狮股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。金狮股份有限公司在装船后及时向托马斯有限责任公司发出装船通知，但在海上海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，托马斯有限责任公司要求金狮股份有限公司赔偿差价损失。金狮有限公司是否应该对上述损失负责？
考题
问答题印度国尤素福股份有限公司向德国麦克莱伦有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CIF合同。尤素福股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。尤素福股份有限公司在装船后及时向麦克莱伦有限责任公司发出装船通知，但在海上海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的的麦克莱伦有限责任公司要求尤素福股份有限公司赔偿差价损失。尤素福有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
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