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车身设计中的“三元”指产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化。（）

参考答案

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考题 产品中的零部件应尽量达到()。 A、通用化B、标准化C、系列化D、大众化
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考题 大力提倡的产品设计方法是____ 系列化B、标准化C、通用化D、微型化
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考题 将产品基本尺寸和参数按一定的规律编排,建立产品系列型图谱,以减少产品品种,简化设计属于并行工程哪种技术。() A零部件标准化B 零部件通用化C 产品系列化D 零部件标准化
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考题 ( )设计应遵循“三化”原则,即“产品系列化、零部件通用化、标准化”原则。A、模块化B、系列化C、创新D、虚拟
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考题 机械零件设计的基本要求,需要注意机械零件的()。 A、工作能力B、结构工艺性C、标准化、通用化、系列化D、经济性
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考题 产品“三化”即产品质量的标准化、品种规格系列化和零部件通用化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机械制造装备设计的“三化”是:机床品种系列化,部件通用化,零件标准化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 系列型谱可由系列化设计、模块化设计、通用化设计、标准化设计构成。
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考题 汽车是以大量生产或大批生产为主，由于汽车产量大，品种形式多，所以设计中必须做详细的技术经济分析，尽可能采用（）生产和实行“三化”，以达到简化生产，提高生产率和产品质量，降低成本的目的A、产品系列化B、部件专业化C、零部件通用化D、零件设计的标准化
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考题 将产品基本尺寸和参数按一定的规律编排，建立产品系列型图谱，以减少产品品种，简化设计属于并行工程哪种技术。（）A、零部件标准化B、零部件通用化C、产品系列化
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考题 产品“三化”是指产品系列化、零部件的通用化和（）。A、国产化B、国际化C、标准化D、配套化
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考题 汽车产品以大批量生产为主，须实行“三化”即：产品系列化、零部件通用化和零件设计的标准化。
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考题 产品中的零部件应尽量达到通用化、（）、和系列化。
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考题 国内外实践表明，由于采用“三化”，汽车工业会得到很大的经济效益，所以设计中应该把考虑“三化”和便利生产视为一项重要的要求。这里的“三化”指（）A、部件生产专业化B、产品系列化C、零部件通用化D、零件设计的标准化
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考题 产品设计工作应贸彻国家的/"三化/"政策，这/"三化/"是指（）A、专业化B、系列化C、标准化D、通用化E、协作化
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考题 企业技术管理标准化主要应抓好“三化”即（）。A、产品系列化零部件通用化产品质量标准；B、产品系列化零部件通用化，技术标准化；C、零件通用化产品质量标准化技术标准化D、生产标准化产品标质量准化化技术标准化
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考题 多选题大力提倡的产品设计方法是（）A系列化B标准化C通用化D微型化
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考题 多选题国内外实践表明，由于采用“三化”，汽车工业会得到很大的经济效益，所以设计中应该把考虑“三化”和便利生产视为一项重要的要求。这里的“三化”指（）A部件生产专业化B产品系列化C零部件通用化D零件设计的标准化
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考题 单选题将产品基本尺寸和参数按一定的规律编排，建立产品系列型图谱，以减少产品品种，简化设计属于并行工程哪种技术。（）A 零部件标准化B 零部件通用化C 产品系列化
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考题 填空题系列化设计应遵循“产品系列化、零部件（）、标准化”原则，简称“三化”原则。
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考题 判断题系列型谱可由系列化设计、模块化设计、通用化设计、标准化设计构成。A 对B 错
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考题 判断题汽车产品以大批量生产为主，须实行“三化”即：产品系列化、零部件通用化和零件设计的标准化。A 对B 错
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考题 单选题产品“三化”是指产品系列化、零部件的通用化和（）。A 国产化B 国际化C 标准化D 配套化
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考题 单选题使用要求相同的零部件按照现行的各种标准和规范进行设计和制造，称为（）。A 产品系列化B 结构典型化C 标准化D 零部件通用化
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考题 多选题内燃机设计工作中的“三化”是指：（）A系列化B通用化C系统化D标准化
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考题 判断题车身设计中的“三元”指产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化。（）A 对B 错
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考题 单选题汽车是以大量生产或大批生产为主，由于汽车产量大，品种形式多，所以设计中必须做详细的技术经济分析，尽可能采用（）生产和实行“三化”，以达到简化生产，提高生产率和产品质量，降低成本的目的A 产品系列化B 部件专业化C 零部件通用化D 零件设计的标准化
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