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到达场人机分工作业到达列车时,对车钩连挂两外台车未进行骑轨检查的属于红线双违。


参考答案

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考题 上道单岗作业未安排专人进行防护,不属于局定红线两违。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩为推送钩。当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为推送钩。

考题 连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆,一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置

考题 列检作业位置邻线通过客车未避让属于红线双违。

考题 列检人员严重简化作业过程溜车作业属于红线双违。

考题 现场作业()不需要使用停车信号。A、到达场使用地面试风连接风带B、始发列车进行车钩三态试验C、到达场使用地面试风系统试风D、到达列车用机车试风

考题 作业完毕未撤除停车信号的属于红线双违。

考题 列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违。

考题 列检人员处理制动故障未关闭截断塞门属于红线双违。

考题 实行“人机分工检查”作业方式的列车执行“()”技术检查作业过程。A、不探身B、四骑四探C、车辆两端骑轨探身、中间部分顺边探身

考题 始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。A、人机分工B、人工检查C、机检作业

考题 列检作业场到达作业实行()方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、人工检查作业B、人机分工检查作业C、人机分工检查或人工检查作业

考题 严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于()mm以上区段停车()。作业车连挂时,应选择在直线区段进行连挂,严禁在外轨超高大于()mm的处所连挂。

考题 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好,两连接车钩互钩差不超限。

考题 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()mm。A、220B、200C、120D、100

考题 所谓挂车钩就是机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩;当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。

考题 在人机分工作业场,当到达、中转列车和直通列车同时到达时,要优先对()列车进行检查。A、到达B、中转C、直通D、到达、中转

考题 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。

考题 单选题实行“人机分工检查”作业方式的列车执行“()”技术检查作业过程。A 不探身B 四骑四探C 车辆两端骑轨探身、中间部分顺边探身

考题 判断题机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩为推送钩。当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为推送钩。A 对B 错

考题 判断题所谓挂车钩就是机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩;当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。A 对B 错

考题 判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。A 对B 错

考题 判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好,两连接车钩互钩差不超限。A 对B 错

考题 单选题在人机分工作业场,当到达、中转列车和直通列车同时到达时,要优先对()列车进行检查。A 到达B 中转C 直通D 到达、中转

考题 单选题列检作业场到达作业实行()方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A 人工检查作业B 人机分工检查作业C 人机分工检查或人工检查作业

考题 填空题严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于()mm以上区段停车()。作业车连挂时,应选择在直线区段进行连挂,严禁在外轨超高大于()mm的处所连挂。

考题 单选题始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。A 人机分工B 人工检查C 机检作业