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CO2压缩机为何设置油压联锁？

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考题 压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
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考题 造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。 A.润滑油压力低B.密封油压力低C.压缩机轴瓦温度高D.润滑油回油温度高
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考题 为何汽轮机轴承的润滑油压比压缩机高？
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考题 离心式压缩机试车时，泄压并降低油压至规定值时，辅助油泵应能（），低油压联锁系统应能发出报警信号，再降低油压联锁应能动作。A、停车B、跳闸C、启动D、自动报警
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考题 离心式压缩机组辅助油泵自启动后，应（）。A、将润滑油压控阀改为手动，避免超压B、查找辅助油泵自启动的原因C、切出油压联锁继续运行D、切除油压联锁，手动停辅助油泵
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考题 为防止空压机联锁跳车，应注意以下几点（）。A、供油压力不能过高B、压缩机不要带油C、供油压力不能过低D、压缩机容易带水
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考题 汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括（）。A、润滑油压力低低报警B、入口压力低报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警
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考题 通常情况下，当润滑油压力低报时，为保证往复压缩机运行安全，压缩机将联锁停机。
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考题 下列联锁动作“取或设置”为“二取二”的是（）。A、压缩机主推轴温B、润滑油总管压力C、压缩机轴位移过大D、速关油压
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考题 下列联锁动作“取或设置”为“异或”的是（）。A、压缩机主推轴温B、润滑油总管压力C、主汽阀开度D、速关油压
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考题 下列联锁动作“取或设置”为“单取”的是（）。A、压缩机主推轴温B、润滑油总管压力C、压缩机轴位移过大D、速关油压
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考题 压缩机急冷油泵自启动的条件是（）。A、压缩机联锁B、压缩机润滑油压力低于联锁设定值C、密封油压力低于联锁设定值D、控制油压力低于联锁值
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考题 压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是（）。A、防止损坏透平轴承B、防止损坏压缩机轴承C、保证透平转速在运行状态下始终受调速器控制D、防止透平发生超速
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考题 离心式压缩机润滑油系统油压试验中速关油压联锁汽轮机主气门关闭，以保证机组安全停下来。
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考题 能造成循环压缩机停车的联锁是（）。A、润滑油压力B、润滑油温度C、密封油压力D、密封油温度
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考题 造成离心式压缩机联锁停车的原因有（）。A、润滑油压力低B、密封油压力低C、压缩机轴瓦温度高D、润滑油回油温度高
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考题 对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度
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考题 一次压缩机试机操作中，不需要对下面哪项联锁进行测试（）。A、外部油压降低B、电机过电流联锁C、内部油压降低D、出口阀与旁通阀的开关顺序
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考题 压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有（）。A、真实油压试验B、压力开关排油试验C、模拟油压低D、逻辑验算
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考题 下列各项中，设置为压缩机联锁的是密封油系统的（）。A、密封油高位槽的液位B、密封气压差C、密封气压力D、密封油压力
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考题 以下安全设置中，（）是为了整个火炬系统安全而设置的。A、火炬气压缩机入口压力低联锁。B、火炬气压缩机入口氧含量高联锁。C、火炬气压缩机出口温度高联锁。D、火炬气压缩机氮气气封或油封系统。
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考题 油压减振器为何要设置卸荷孔？
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考题 在空气制动阀上为何要设置电联锁？
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考题 本装置膨胀机组低油压保护形式为（）A、通过现场油压开关达到联锁值动作停止膨胀机运行B、通过现场压力变送器达到低低限联锁值时动作停止膨胀机运行C、未设置油压压力开关保护动作，只有油压变送器检测达到低低限联锁值时停止膨胀机运行D、未设置低油压保护动作
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考题 多选题本装置膨胀机组低油压保护形式为（）A通过现场油压开关达到联锁值动作停止膨胀机运行B通过现场压力变送器达到低低限联锁值时动作停止膨胀机运行C未设置油压压力开关保护动作，只有油压变送器检测达到低低限联锁值时停止膨胀机运行D未设置低油压保护动作
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考题 单选题离心式压缩机试车时，泄压并降低油压至规定值时，辅助油泵应能（），低油压联锁系统应能发出报警信号，再降低油压联锁应能动作。A 停车B 跳闸C 启动D 自动报警
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考题 问答题油压减振器为何要设置卸荷孔？
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