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油压减振器为何要设置卸荷孔？

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考题 油压减振器的减振性能与()因素无关。 A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度
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考题 油压减振器的节流孔孔径愈小,阻力愈小() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关() 此题为判断题(对，错)。
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考题 准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。 A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器
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考题 CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。
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考题 铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
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考题 CO2压缩机为何设置油压联锁？
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考题 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
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考题 油压减振器的减振性能与（）因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压减振器内的活塞面积D、油压减振器的油液粘度
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考题 油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
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考题 油压减振器的节流孔孔径愈小，阻力愈小。
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考题 在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
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考题 油压减振器
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考题 在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器
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考题 油压减振器的工作原理、各部分组成作用、节流孔？卸荷孔？
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考题 下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C、装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害D、当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短
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考题 油压减振器的工作阻力，主要决定于（）的大小。A、油液的粘度B、节流孔C、初始节流孔D、进油孔
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考题 机车中修时，油压减振器要分解清洗，更换不良零件和工作油。
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考题 下列因素中，（）愈大，油压减振器的流动阻力反而愈小。A、活塞的速度B、节流孔的孔径C、油液的粘度D、活塞的速度和节流孔的孔径
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考题 SFK1型油压减振器截流孔的作用是（）。A、限压作用B、增压作用C、排气作用D、安全作用
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考题 填空题SFK1型油压减振器的心阀上开有两个节流孔，（）孔在下方。
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考题 填空题SFK1型油压减振器正常工作时有（）个节流孔起作用。
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考题 问答题油压减振器为何要设置卸荷孔？
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考题 单选题油压减振器的工作阻力，主要决定于（）的大小。A 油液的粘度B 节流孔C 初始节流孔D 进油孔
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考题 单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。A 一系横向油压减振器B 二系横向油压减振器C 三系横向油压减振器D 四系横向油压减振器
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考题 问答题油压减振器的工作原理、各部分组成作用、节流孔？卸荷孔？
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考题 判断题CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。A 对B 错
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