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B737－8型飞机的应急手电筒，状态灯显示的释义正确的有（）

  • A、绿色每十秒闪烁-表明电池正常
  • B、红色-表明应该更换电池
  • C、每十秒闪烁表明电池电量接近耗尽
  • D、绿色-表明电池正常

参考答案

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考题 对于箱式MCU的风扇框指示灯,以下说法正确的是?() A.绿色指示灯常亮，表明风扇框处于正常运行状态B.绿色指示灯灭，表明风扇框处于正常运行状态C.红色指示灯常亮，表明单板处于故障状态D.红色指示灯熄灭，表示单板处于正常状态。
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考题 关于蓄电池电眼颜色说法错误的是（）A、只要绿色就表明蓄电池完全正常B、黄色代表蓄电池亏电解液C、黑色代表蓄电池电解液液位正常D、无色代表蓄电池亏电解液
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考题 B737－8型飞机的应急手电筒，状态灯显示，正确的有（）A、绿色每十秒闪烁-表明电池正常B、红色-表明应该更换电池C、每十秒闪烁表明电池电量接近耗尽D、绿色-表明电池正常
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考题 正常状态时，拖拉机电流表指针指示“0”表明蓄电池已充足电；电流表指针指示“+”表明蓄电池存电不足。
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考题 AB PLC的CPU卡件BAT状态灯常亮，表明电池是正常的。
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考题 充电指示灯亮，表明蓄电池处于（）状态，硅整流发电机处于（）励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于（）状态，发电机处于（）励状态。
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考题 当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于（）状态；显示淡黄色、表明蓄电池（）；显示黑色，表明蓄电池（）。
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考题 机车PLC的BATT、V灯闪烁表明（）A、PLC电源接通B、PLC进入正常状态C、PLC电池电压低D、PLC故障
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考题 下面关于NCP单板指示灯描述正确的是（）A、红绿灯每0.8秒就快速交替闪烁一下，表明系统正在初始化过程中B、绿灯闪烁，红灯长灭，表明系统正常C、红灯闪烁，绿灯长灭，表明NCP应安板还没有配置D、红灯闪烁，绿灯长亮，表明系统缺少基本库E、红灯一直亮，绿灯灭，表明系统运行中出现错误
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考题 NCP单板指示灯状态哪种不正确（）。A、绿灯闪烁，红灯长灭，表明系统正常B、红灯闪烁，绿灯长灭，表明NCP应安板还没有配置C、红灯闪烁，绿灯长亮，表明系统缺少基本库D、红绿灯每1.8秒就快速交替闪烁一下，表明系统正在初始化过程中E、红绿灯同时闪烁，表明NCP处于下载程序状态（指下载Agent程序，下载单板程序时NCP板的指示灯处于正常状态）F、红灯一直亮，绿灯灭，表明系统运行中出现错误（在系统初始化过程中，如果原来没有数据库，Agent需要重新创建数据库，此时也可能是红灯一直亮，绿灯灭，但这个状态是在Agent刚启动时才会出现，运行过程中不会因此而出现这种状态）
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考题 对于箱式MCU的风扇框指示灯，以下说法正确的是？（）A、绿色指示灯常亮，表明风扇框处于正常运行状态B、绿色指示灯灭，表明风扇框处于正常运行状态C、红色指示灯常亮，表明单板处于故障状态D、红色指示灯熄灭，表示单板处于正常状态。
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考题 目视检查蓄电池电眼时，下列哪些描述是正确的（）A、绿色表明电量小或者没有电B、无色表明电量充足C、黑色表明电量充足D、黄色表明电解液到达临界状态
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考题 电量指示灯手电筒，若闪亮间隔时间在10秒钟以上或变暗，表明电量不足，需更换电池。
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考题 单选题机车PLC的BATT、V灯闪烁表明（）A PLC电源接通B PLC进入正常状态C PLC电池电压低D PLC故障
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考题 单选题关于蓄电池电眼颜色说法错误的是（）A 只要绿色就表明蓄电池完全正常B 黄色代表蓄电池亏电解液C 黑色代表蓄电池电解液液位正常D 无色代表蓄电池亏电解液
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考题 单选题机车PLC的CPU．E灯亮表明（）A PLC电源接通B PLC进入正常状态C PLC电池电压低D ＰＬＣ故障
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考题 填空题当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于（）状态；显示淡黄色、表明蓄电池（）；显示黑色，表明蓄电池（）。
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