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钩体裂纹故障多发生在距钩肩()mm左右的钩身上。

  • A、200
  • B、60
  • C、100
  • D、50

参考答案

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考题 钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于3㎜,钩锁承台高度不小于()。 A.45mmB.52mmC.42mmD.50mm

考题 钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()mm处。 A.50mmB.60mmC.65mmD.55mm

考题 钩体上距钩头()以内的砂眼和裂纹,禁止焊修。 A、50mmB、100mmC、200mmD、150mm

考题 钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为16型()。 A.175mm×90mm×6mmB.250mm×150mm×6mmC.200mm×80mm×4mmD.200mm×120mm×6mm

考题 车钩钩体的故障主要有()。 A、钩体裂纹B、钩体变形C、钩体磨耗D、ABC三种

考题 钩舌的主要故障是什么?多发生在哪些部位?

考题 钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。

考题 钩体裂纹常发生在哪些部位?

考题 钩尾框裂纹多发生在钩尾框()处及钩尾销孔的周围。A、弯角B、外表面C、内腔框板平面D、前唇

考题 钩舌裂纹主要发生在()。A、钩舌内侧弯角处B、钩舌销孔处C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处

考题 钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()处。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

考题 钩舌的主要故障多发生在哪些部位?

考题 钩体上长度超过50mm的纵向裂纹禁止焊修。

考题 钩体裂纹故障多发生在钩头及钩身接触棱角处,离钩肩()mm范围内。A、50B、60C、100D、200

考题 车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。

考题 钩舌主要故障是什么?多发生在哪些部位?

考题 钧身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()处。A、15mmB、30mmC、45mmD、50mm

考题 17型钩身下平面须焊装磨耗板,磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩()处。A、50mmB、51mmC、52mmD、53mm

考题 钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?

考题 典型故障中的钩缓故障包括()。A、缓冲器裂纹B、钩尾框裂纹C、冲击座铆钉折断D、钩舌裂纹

考题 钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()mm处。A、50mmB、60mmC、65mmD、55mm

考题 裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。

考题 钩体和钩尾框铸件的表面粗糙度Ra应不大于()A、50B、80C、100D、60

考题 13型车钩钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()处。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

考题 临修时车钩上作用式钩提链检查要求不符合的是()A、上作用式钩提链环无裂纹,松余量为30~40mmB、上作用式钩提链环无裂纹,松余量为40~50mmC、上作用式钩提链环无裂纹,松余量为45~55mmD、上作用式钩提链环无裂纹,松余量为50~60mm

考题 判断题裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。A 对B 错

考题 多选题典型故障中的钩缓故障包括()。A缓冲器裂纹B钩尾框裂纹C冲击座铆钉折断D钩舌裂纹