考题
起动发动机后，需怠速运转3-5分钟的目的是（）。A、提高气压B、提高发动机水温C、润滑增压器D、增加发电
考题
在天气寒冷时，发动机在熄火前，一定要让发动机怠速运转（）分钟。以防损坏涡轮增压器。A、5～10B、20～30C、30～40
考题
曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转。
考题
使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后，需原地保持发动机怠速运转（）。A、1分钟以上；B、2分钟以上；C、3分钟；D、5分钟。
考题
车辆熄火操作正确的是（）A、非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B、车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C、增压发动机车辆停车后应立即熄火D、增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火
考题
在启动发动机后的操作中，注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过（），否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。A、20minB、30minC、40minD、50min
考题
长时间高怠速运转发动机将有可能从涡轮增压器的（）漏机油。A、进气端B、排气端C、进、排气端D、不能确定
考题
停车前使发动机怠速运转（），让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。A、3～5minB、1～2minC、10～20minD、6～7min
考题
涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。A、怠速工况B、中速工况C、高速工况
考题
涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火
考题
涡轮增压器的旁通支路在发动机（）时几乎是关闭的。A、怠速B、中速C、高速
考题
使用涡轮增压的车应注意（）A、汽车停车后，发动机不能立即停机B、汽车停车后，发动机能立即停机C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟D、怠速时间不宜过长
考题
驾驶装有涡轮增压发动机的车辆时，应注意（） A、停车后立即关闭发动机B、停车后保持发动机怠速运转3～5minC、保持空气滤清器、机油滤清器清洁D、合理选择机油，保证润滑有效
考题
装有涡轮增压装置的车辆，停车后要让发动机怠速运转多久才能熄火？（） A、1～2minB、2～3minC、3～5min
考题
驾驶装有涡轮增压发动机的车辆时，应注意哪些事项？（）A、高速行驶后立即关闭发动机B、高速行驶后保持发动机怠速运转3～5分钟C、保持空气滤清器、机油滤清器清洁D、合理选择机油，定期保养
考题
发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
考题
涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟，待增压器适当润滑后，再加油门。
考题
驾驶装有涡轮增压发动机的车辆时，应注意（）。A、停车后立即关闭发动机B、停车后保持发动机怠速运转一段时间C、保持空气滤清器、机油滤清器清洁D、合理选择机油，保证润滑有效
考题
怠速运转2～5分钟后，才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是（）。A、冷却发动机B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承C、润滑发动机D、节省燃油
考题
带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟，欲使柴油机不工作时，也不能突然停机，要逐渐减小负荷，最后怠速几分钟后再停机。
考题
发动机停熄前应怠速运转（）分钟，以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7
考题
装用废气涡轮增压系统发动机，启动发动机和关闭发动机时必须怠速运转3-5min。
考题
判断题怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下尽量使发动机保持高怠速运转。A
对B
错
考题
多选题使用涡轮增压的车应注意（）A汽车停车后，发动机不能立即停机B汽车停车后，发动机能立即停机C发动机起动后应怠速运转3--5分钟D怠速时间不宜过长
考题
单选题停车前使发动机怠速运转（），让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。A
3～5minB
1～2minC
10～20minD
6～7min
考题
多选题起动发动机后，需怠速运转3-5分钟的目的是（）。A提高气压B提高发动机水温C润滑增压器D增加发电
考题
多选题车辆熄火操作正确的是（）A非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C增压发动机车辆停车后应立即熄火D增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火