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我国目前最大号码道岔为()号。

  • A、42
  • B、62
  • C、65

参考答案

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考题 含水率为7%的砂600 ,其含水量为() 。A 42B 39C 40D 65

考题 我国目前使用的PSTN的国际长途号码最大位长为()。A.11B.13C.15D.17

考题 辙叉心轮缘槽标准宽度为()mm A、42B、44C、46D、65

考题 以下关于国际长途电话编号的叙述中,不正确的是( )。A.国家长途电话号码中,国家号码由1~3位号码组成 B.我国目前已使用的PSTN国际长途电话号码的最大位长为13 C.我国规定可使用的PSTN国际长途电话号码的最大位长为15 D.我国规定可使用的PSTN国际长途电话号码的最大位长为17

考题 目前我国已使用的国际长途号码最大位长为( )位。A.11 B.13 C.14 D.15

考题 1号线正线所采用的道岔为()A、9号道岔B、7号道岔C、6号道岔D、8号道岔

考题 在B类网络中,()A、头一段号码为网络号,后三个为本地主机号码B、头两段号码为网络号,后两个为本地主机号码C、头三段号码为网络号,后一个为本地主机号码D、四段号码均为本地主机号,没有网络号码

考题 有砟轨道道岔转辙器最小轮缘槽为以下()mm时必须扣分。A、61B、62C、64D、65

考题 目前高铁采用的线岔有()、三线关节式道岔定位。A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、9号道岔

考题 道岔护轨轮缘宽度为(),容许误差为-1-+3mm。A、42B、44C、-1-+3D、-7

考题 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不得小于()mm。A、42B、60C、63D、65

考题 ()号道岔是我国目前号码最大、长度最长、结构最新的高速道岔,代表着我国道岔的最高水平。

考题 18号道岔侧向过渡枕不得少于38根,30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于()。A、45根B、53根C、60根D、65根

考题 单开12号道岔导曲线半径(),侧向最大允许过岔道速度为()。

考题 LKD1-T型车站列控中心大号码道岔信息包主要用在()以上的道岔区段,当目标距离大于()时,告诉列车侧向运行速度。A、8号B、12号C、16号D、18号

考题 在我国铁路上,12号道岔护轨全长为8m。

考题 驼峰下线路采用对称道岔,其辙叉号码不得小于()号

考题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,其辙叉号码不得小于()号。

考题 目前常用的传输代码有()。A、国际5号码B、国际电报2号码C、EBCDIC码D、信息交换用汉字代码

考题 目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、()A、9号道岔B、11号道岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位

考题 单选题目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、()A 9号道岔B 11号道岔C 12号道岔D 三线关节式道岔定位

考题 填空题()号道岔是我国目前号码最大、长度最长、结构最新的高速道岔,代表着我国道岔的最高水平。

考题 填空题单开12号道岔导曲线半径(),侧向最大允许过岔道速度为()。

考题 单选题我国目前最大号码道岔为()号。A 42B 62C 65

考题 单选题我国目前使用的PSTN的国际长途号码最大位长为()。A 11B 13C 15D 17

考题 填空题驼峰下线路采用对称道岔,其辙叉号码不得小于()号

考题 单选题1号线正线所采用的道岔为()A 9号道岔B 7号道岔C 6号道岔D 8号道岔