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选择较小的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。
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考题
评价汽车动力性的指标是()A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
考题
评价汽车动力性的指标有()。A、汽车的最高车速,加速时间和汽车能爬坡的最大坡度B、汽车的最高车速,加速时间和最大传动比C、汽车的最高车速,加速时间和最小传动比D、汽车的最高车速,加速时间和最大驱动力
考题
判断题载货汽车和城市公共汽车具有较大的后备功率,故选择主减速器传动比时应采用中间值为好;对于赛车,一般要求以尽可能高的最大速度,因此在选择主减速器传动比i0时,应取比中间值稍大一些的为好。A
对B
错
考题
单选题评价汽车动力性的指标是()A
汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B
汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C
汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D
汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
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